A gyönyörű énekesnő nem más, mint Kovácsovics Fruzsina, akivel Tibor már jóval az űrutazása előtt kapcsolatba került.
A közönségnek nem kellett több. A kommentek özönleni kezdtek, és egyre többen látják bele ugyanazt a történetet. „Szépek lennének együtt!” – írják sokan. Mások koncerten látták őket együtt, sőt olyan is akadt, aki szerint már hónapokkal ezelőtt feltűntek egymás oldalán. A rajongók drukkolnak, találgatnak, össze is boronálták őket. Fiatalok, tehetségesek, egy hullámhosszon rezegnek – vajon tényleg több van köztük, mint közös zene? Egyelőre még egyikük sem erősítette meg, de a jelek és visszajelzések egyre egyértelműbbek! Mi bizony nagyon szurkolunk nekik.
VIA Story
–
Tehát: teljesítette-e a Peugeot a fent említett küldetést? Az eladási adatok alapján még túl korai lenne bármit is mondani (még ezer 408-as sincs a brit utakon), de a 408-asunkkal töltött időm alapján meg vagyok győződve arról, hogy megvan rá a potenciálja.
Néhány héttel ezelőtt az országos sajtó egy klímaváltozással foglalkozó kampánycsoport jelentését idézte, amely szerint:
„A Chelsea traktor támadást indított a jövő ellen, és ha nem vágunk vissza gyorsan, mindannyian a kerekei alatt találjuk magunkat.”
Én is alátámasztanám ezt az állítást, és a Suburbia traktort is hozzátenném, plusz még néhány okot a jelentős környezeti hatásuk mellett: nevezetesen, hogy általában csúnyábbak és rosszabb vezetni őket, mint az alternatívát.
A 408 tehát egy reménykeltő autó, mivel lényegében egy nagy ferdehátú, hosszú, meglehetősen alacsony sziluettel, mégis sugározza azt a SUV-hangulatot, amelyre a közönség vágyik. Közeli rokona, a Citroën C5 X – egy kevésbé „robusztus” és inkább a kényelemre összpontosító autó – ugyanilyen reményteljes. Optimizmust keltenek abban, hogy ez a csata még nincs elveszve.
A 408-as a Peugeot jövője szempontjából is jó előjel. Óvatos voltam a márka felső kategóriába szorulásával kapcsolatban, de az autó kinézete, vezetési élménye és belseje mind illett hozzá – még akkor is, ha a 37 ezer font még mindig nehezen emészthető. Sochaux-nak csak a digitális technológiát kell tökéletesen működésre bírnia, ami, ahogy a múlt héten is mondtam, nem egészen sikerült nekik.
