Horváth Gréta bevallotta, hogy egyik házasságát sem szerette volna befejezni, és mindkétszer mindent megtett volna a kapcsolat megmentéséért. A második válása annyira megviselte, hogy idegösszeomlást kapott.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
Amióta az első Juke „slágerlistára került”, rengeteg rivális jelent meg, hogy részesedjen a sikeréből. Egyesek praktikusabbak, mások élvezetesebbek vezetni, és természetesen sokan az elektromosítás irányába indultak el. A második generációs Juke mindezekre próbált egyszerre válaszolni, ám miközben minden ízlésnek meg akart felelni, nem sikerült minden hangot eltalálnia. Ennek eredményeként ma már inkább fut az élmezőny után, miközben a konkurencia egyre kiforrottabb modellekkel áll elő.
A Nissan gyakorlatilag megteremtette a kis SUV kategóriát, amikor 2010-ben bemutatta az első Juke-ot. Masszív, kissé karikatúraszerű „terepes” megjelenése, magas üléspozíciója és merőben szokatlan formavilága teljesen elütött a hasonló árú, unalmas ferdehátúaktól és kis egyterűektől. Mindezt úgy tette, hogy közben ugyanolyan könnyen vezethető és fenntartható maradt, ami robbanásszerű eladásokat eredményezett.
A riválisok természetesen gyorsan követték saját kis SUV-jaikkal, de időbe telt, mire az iparág valóban felzárkózott, és addig a Nissan komoly előnyre tett szert. Bár a gyártó hivatalosan azt állítja, hogy a Juke futóművét az Egyesült Királyság útviszonyaihoz hangolták, mi inkább úgy érezzük, kifejezetten a Milton Keynes környéki, körforgalmakkal teli utak szolgáltak tesztpályául. Ennek köszönhetően a Juke kanyarban rendkívül magabiztos: bőséges tapadással és kiváló karosszériakontrollal ellenáll az oldaldőlésnek.
