Ahogy sorra érkeztek az információk, egyre több részlet tisztázódott – és ekkor derült ki az, amire kevesen számítottak. Egy híres zongoraművész és teljes családjáról van szó. Bár a hír napokig magyar közösségi oldalakon terjedt, a tragédia nem Magyarországon történt. Az eset külföldön, Portugáliában rázta meg a helyieket, ám a karácsonyi időzítés és a drámai körülmények miatt itthon is sokan magukénak érezték a történetet.
Egy biztos: a szeretet ünnepe idén ott örökre fekete színben marad.
VIA hirstart
Ez is érdekelhet:
A műszerfal tetején elhelyezett 7 colos érintőképernyő – amit a Mitsubishi hivatalosan „Smartphone Link Display Audio”-nak nevez – első ránézésre jól illeszkedik a műszerfal formavilágába, és a külseje is korrekt. Sajnos azonban a használat során hamar kiderül, hogy a rendszer nem túl gyors, a grafikai megjelenítés szegényes, elavult hatást kelt, és a menük kezelése sem túl intuitív. Az új, a váltókar mögött elhelyezett tapipad, amely alternatív vezérlőként szolgálna, szintén nem nyerte el tetszésünket – túlságosan érzékeny és nehezen kezelhető, így a legtöbben inkább az érintőképernyőt fogják használni, még ha az sem éppen tökéletes.
A felszereltség tekintetében is akadnak hiányosságok. Meglepő módon még ez a legmagasabb szintű, legdrágább változat sem kínál beépített gyári navigációs rendszert, ami különösen furcsa, tekintve, hogy az autó ára bőven 26 ezer font fölé megy. Ez egy olyan funkció, amit a mai világban sokan elvárnának ebben az árkategóriában. Pozitívum viszont, hogy a rendszer alapból támogatja az Android Auto-t és az Apple CarPlay-t, ami lehetővé teszi, hogy saját telefonunk navigációját használjuk, ezáltal némiképp enyhítve a beépített navigáció hiányát. Valószínűleg a legtöbben egyébként is ezeket a rendszereket használnák, mivel egyszerűbb, gyorsabb és megbízhatóbb megoldásokat nyújtanak, mint a beépített rendszerek többsége.
