A meteorológusok szerint az év első napjai tartósan az átlag alatt maradó hőmérsékleteket hoznak, és a hóesés gyakori, makacs vendég lesz. Több napon egész napos fagy is előfordulhat. A rendkívüli lehűlés hátterében egy stabil, kiterjedt magasnyomás áll az északi Atlanti-óceán felett, amely mentén hideg, nedves levegő zúdul a kontinensre északról és északnyugatról.
A szakértők szerint január 10-ig nincs esély enyhülésre. Emiatt a lakosságot felkészülésre intik: az utazást, közlekedést és a mindennapokat a kemény téli körülményekhez kell igazítani – különösen az északi és hegyvidéki térségekben. A kérdés már nem az, jön-e a hóvihar, hanem az, mennyire lesz pusztító. Magyarországra hosszantartó kemény mínuszokkal érkezik ide a zord időjárás.
VIA blikkruzs
Ez is érdekelhet:
Nagyon ritkán fordul elő, hogy egy autót ilyen sokáig megtarthatok, mint ezt. Micsoda szerencse hát, hogy nyolc évnyi munka után ez lett az egyik kedvenc hosszú távú autóm, és nem volt nehéz róla írni (ellentétben néhány olyannal, amit megemlíthetnék).
Sajnos a Renault Clio-m nem volt hibátlan, mint sok korábbi, régóta vele együtt lévő autóm. Időnként irritált a műszerfal és a vezetőajtó zörgésével; a sztereó hangerőszabályzója hibásan működött, ami miatt időnként seggfejnek nézhettem ki nyilvános helyen; az Apple CarPlay integrációja párszor felmondta a szolgálatot; és a parkolóradar is egyszer felmondta a szolgálatot. Mindezek ellenére már most úgy hiányzik, mint egy régi barát.
Számomra az elsődleges tulajdonságok között a Renault E-Tech Full Hybrid hajtásláncának üzemanyag-takarékossága, és következésképpen a költséghatékonysága is szerepelt. Ez a rendszer egy 1,6 literes, négyhengeres benzinmotort, egy villanymotort és egy kisméretű akkumulátort kombinált egy egyedülálló, annyira ördögien bonyolult sebességváltó segítségével, hogy még mindig fel kell frissítenem az emlékezetemet minden alkalommal, amikor el kell magyaráznom, hogyan működik pontosan (ami aggályokat vet fel a hosszú távú megbízhatósággal kapcsolatban, de ezt csak az idő fogja megmondani).
