„Nem csak a pénz számít” – mondta a 72 éves Kovács Béla, aki már az első napon lapátot ragadott. „Jólesik kimozdulni, hasznosnak érezni magam, és közben még a nyugdíjat is ki lehet egészíteni. Ráadásul a szomszédok is kedvesebbek lettek.” A szervezők szerint a program célja kettős: egyrészt csökkenteni a téli balesetek számát, másrészt lehetőséget adni az aktív időskorra vágyó nyugdíjasoknak. – FIGYELEM EZ MÉG KÍSÉRLETI FÁZIS!
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A Lexus NX árazása nagyjából 45 000 font környékéről indul, ami már önmagában is jelzi, hogy egyértelműen a prémium középkategóriás SUV-k világában járunk. Amennyiben valaki összkerékhajtást szeretne, ezért további körülbelül 1 500 font felárat kell fizetnie. A tölthető hibrid, azaz plug-in hibrid változat ennél is magasabb árszinten mozog, nagyjából 50 000 fonttól érhető el, míg a kínálat csúcsán álló, legjobban felszerelt verziók ára meghaladja a 62 000 fontot is. Ez az ársáv jól mutatja, hogy az NX nem kíván olcsó alternatíva lenni, hanem a kifinomultságra, technológiára és minőségérzetre helyezi a hangsúlyt, amivel a német prémium riválisok közvetlen ellenfele kíván lenni.
A felszereltségi szintek kínálata meglehetősen széles, és Urban, Premium, Premium Plus, F Sport, Takumi, valamint az ezek kombinációját jelentő F Sport Takumi kivitelekből áll. Fontos azonban tudni, hogy nem minden felszereltségi szint érhető el minden hajtáslánccal. Például az F Sport kivitel nem választható a belépő szintű modellekhez, míg az Urban felszereltség nem érhető el a kínálat tetején. Ez a megkötés egyértelműen arra ösztönzi a vásárlókat, hogy már az elején átgondolják, számukra a megjelenés, a sportosabb hangulat vagy inkább a luxus és kényelem az elsődleges szempont.
