Meglepő módon nemcsak az új hólapátok ára szökött az egekbe. Használt, kopott, sőt enyhén rozsdás darabokért is 8–12 ezer forintot kérnek és gyakran meg is kapják. Egy budapesti eladó szerint fél óra alatt tízen jelentkeztek egy régi műanyag lapátra.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
A luxusnak azonban ára van, és ez a Lexus LM esetében különösen igaz. Bár a hibrid hajtáslánc papíron kedvező fogyasztást ígér, az autó hatalmas méretei és jelentős tömege miatt a rendszernek keményen kell dolgoznia, ami óhatatlanul meglátszik a valós fogyasztási adatokon. A gyári adatok szerint az elsőkerék-hajtású változat átlagosan 42,1 mérföldet képes megtenni egy gallon üzemanyaggal, míg az összkerékhajtású verzió esetében ez az érték 39,2 mpg-re csökken. A valós használat során azonban mi 36,4 mpg körüli átlagot mértünk vegyes üzemben, amelyben városi, országúti és autópályás szakaszok is szerepeltek.
Érdemes ugyanakkor hozzátenni, hogy a városi használat arányának növelésével ez az érték javulhat. A Lexus hibrid rendszere kifejezetten kedveli az alacsonyabb sebességű, gyakori megállásokkal tarkított közlekedést, ahol az elektromos hajtás nagyobb szerephez jut. A fedélzeti számítógép részletes statisztikát is nyújt arról, milyen arányban használta az autó a tisztán elektromos üzemmódot. Tesztünk során azt tapasztaltuk, hogy az LM az idő több mint felében elektromos hajtással közlekedett, ami jól mutatja, mennyire aktívan dolgozik a rendszer a fogyasztás csökkentése érdekében.
