A zenész azt is elárulta, mekkora összeget utaltak számára első alkalommal. “Csaknem fillérre pontosan kétszázezer forint lett a nyugdíjam. Hogy sok vagy kevés, nem foglalkozom vele. Nem akarok szenteskedni vagy képmutató lenni, de mindenki tudja, hogy nem ebből a nyugdíjból fogok élni hónapról-hónapra.”
Forrás: MSN / FB / EZT
–
A 10 másodperc alatti sprintidő bármely autótól tisztességes teljesítmény, különösen egy olyan modelltől, amelyet elsősorban városi használatra terveztek.
A 114 lóerős csúcsteljesítmény megegyezik az alap Yaris változatéval, és 36 lóerővel több, mint a korábbi Aygo X esetében. Mindez vezetés közben is egyértelműen érezhető. Még kedvezőbb, hogy a hibrid rendszer 141 Nm-es nyomatéka nem csupán 48 Nm-rel haladja meg az előző modell értékét, hanem az azonnali reakciókat biztosító villanymotor is rásegít, így az Aygo X a mindennapi forgalomban is érezhetően dinamikusabbnak hat.
Az átdolgozott hajtáslánc egyik legnagyobb előnye, hogy a városi közlekedés során az autó gyakran képes tisztán elektromos üzemben haladni, különösen alacsony sebességnél vagy araszoló forgalomban. Ez nemcsak a fogyasztást csökkenti, hanem a zajszintet is, ami jelentősen növeli a komfortérzetet. A benzinmotor és az elektromos egység együttműködése finom és zökkenőmentes, a rendszer szinte észrevétlenül vált a különböző üzemmódok között.
