Az Országos Onkológiai Intézet tájékoztatása szerint az ilyen jellegű mű/ét Magyarországon eddig nem fordult elő, és európai szinten is ritkaságnak számít. „Mind a da/anatse/észeti munka, mind a mentői munka szigorú szabályrendszerekre és arra a felkészült csapatra épül, akikkel együtt küzdünk az életért. Az OOI műtőiben szerzett tapasztalat közvetlenül segíti a rendkívül gyors döntéshozatali folyamatokat, amely a légimentő szolgálat során elengedhetetlen” – fogalmazott Dubóczki Zsolt.
A súlyosan sérült férfi a beavatkozást követően stabil állapotba került, és később személyesen mondott köszönetet az életét megmentő orvosoknak.
Forrás: MSN / FB / EZT
–
Emiatt egyes tulajdonosok idővel úgy dönthetnek, hogy a gyári elektromos autókhoz tervezett gumikat jobb tapadást biztosító abroncsokra cserélik.
Egy másik jelenség, amely időnként tapasztalható, az úgynevezett nyomatékkormányzás. Ez azt jelenti, hogy erőteljes gyorsításkor a kormány enyhén „ránt” vagy húz valamelyik irányba, különösen akkor, ha a teljes teljesítményt hirtelen adjuk le az útra. Ez a jelenség nem szokatlan az erősebb elsőkerék-meghajtású autóknál, de egy elektromos jármű esetében, ahol a nyomaték azonnal rendelkezésre áll, még hangsúlyosabban érezhető lehet. Bár ez nem feltétlenül jelent komoly problémát, a kevésbé tapasztalt vezetők számára elsőre szokatlan élmény lehet.
Alacsony sebességnél a könnyű és közvetlen kormányzás nagy előnyt jelent, hiszen az autó rendkívül jól manőverezhetővé válik. Ez különösen a városi környezetben hasznos, ahol gyakran kell szűk helyeken parkolni, éles kanyarokat venni vagy forgalmas utcákon navigálni. A Scenic ebben a tekintetben kifejezetten felhasználóbarát, és azok számára is könnyen kezelhető, akik nem rendelkeznek sok vezetési tapasztalattal. Ugyanakkor ezt az előnyt némileg ellensúlyozza a korlátozott kilátás, amely az autó minden irányába érezhető.
