Hiába a színpadi energia, a fáradhatatlan szervezés és az örökifjú lendület, az idő még a mulatós koronázatlan királyát sem kíméli. Január 25-én hivatalosan is betöltötte a 65-öt – és ezzel egy korszak lezárult. A legendás Dáridó atyja nyugdíjas lett.
A családi ünneplés békésen telt. Gyertyák, torta, mosolyok – semmi dráma. Ő maga sem tulajdonított különösebb jelentőséget a számnak. „Egy újabb születésnap” – legyinthetett volna. Hiszen ma is fellép, szervez, építkezik a tavánál, tervezi az új projekteket. Belül ugyanaz az elszánt zenész, aki egykor meghódította az országot.
Aztán jött egy üzenet a banktól… MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Renault 4 név már évtizedekre nyúlik vissza az autótörténelemben, de ma már újrateremtett, modern elektromos változatként létezik, amely nem csupán nosztalgiából született újra, hanem komoly piaci célokkal érkezett. A Renault célja az volt, hogy visszahozza egy ikonikus modell legendáját – amely eredetileg a 60-as években vált népszerűvé – a 21. század elektromos autói közé úgy, hogy közben megőrizze annak jellegzetes karakterét, mégis megfeleljen a mai vásárlók elvárásainak egy praktikus, mindennapos használatra alkalmas kis SUV-ban.
A Renault 4 E-Tech alapjait a márkán belül megosztott platform adja, amelyet az új Renault 5 E-Tech is használ, így nem meglepő, hogy sok technológiai és energetikai elem közös mindkét modellben. Ennek ellenére az R4 az E-Tech családban egy kicsit más szerepet tölt be: nagyobb és praktikusabb karosszériát kapott, amely az SUV-stílus irányába mutat, több helyet kínál a hátsó ülésen és jelentősen nagyobb csomagtérrel rendelkezik, mint a 5-ös testvérmodell.
A külső formatervezés egyszerre idézi meg a klasszikus Renault 4-es vonásait és hozza be a modern elektromos korszak elemeit. A karosszéria kontúrjai a retró hangulat mellett praktikus SUV-jegyeket is mutatnak: a markáns fekete sárvédőív-szegélyek, tetőkorlátok és a karakteres LED világítás egyaránt hozzájárulnak ahhoz, hogy a Renault 4 ne csak egy „visszatérő veterán” legyen, hanem egy mai, stílusos családi vagy városi autó, amely versenyképes a jelenlegi elektromos palettán.