Újabb botrány robbant ki Rubint Réka körül, miután egy videóban a gyógyulás és a daganatos betegségek kapcsán osztott meg tanácsokat követőivel. A fitneszguru arról beszélt, hogy a rákbetegek számára kulcsfontosságú lehet a cukormentes, szénhidrátcsökkentett étrend, és azt állította: az onkológián is ezt javasolják a pácienseknek. Réka szerint sokan igazságtalanul támadják őt, mióta kiderült, hogy maga is évek óta súlyos betegséggel küzd. A kijelentések azonban pillanatok alatt felrobbantották az internetet.
Ráadásul hazánk egyik legnagyobb rákedukációs aktivistájával került szembe! MUTATJUK MI TÖRTÉNT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A töltési teljesítmény nem a leggyorsabb a piacon, de teljesen használható. A gyártó elsősorban a mindennapi kényelmet és az otthoni töltést helyezte előtérbe, de gyorstöltőn is elfogadható idő alatt lehet visszatölteni az energiaszintet. Ez azt jelenti, hogy hosszabb utaknál is tervezhető vele az utazás, csak nem a legagresszívabb villámtöltési filozófiát követi.
Vezetési szempontból az EV3 inkább a kényelmet helyezi előtérbe, mint a sportosságot. A futómű hangolása lágyabb, ami városban és rosszabb utakon kifejezetten előnyös, mert jól elnyeli az úthibákat. Ugyanakkor kanyarokban nem ez az autó adja a legélesebb visszajelzéseket, inkább biztonságos és kiszámítható, mint élvezetes. Ez tudatos döntés, hiszen a célközönség inkább családokból és mindennapi használatra kereső vásárlókból áll.
A technológiai felszereltség viszont kifejezetten erős. Már az alapváltozat is számos vezetéstámogató rendszert kínál, mint a sávtartó asszisztens, adaptív tempomat és különböző biztonsági figyelmeztetések. A magasabb felszereltségekben olyan extrák is elérhetők, mint a fejlettebb parkolási rendszerek, 360 fokos kamera vagy fejlett digitális kulcsfunkciók. Ez azt jelenti, hogy az EV3 már alapáron is modern, de feljebb lépve szinte prémium élményt is képes nyújtani bizonyos területeken.
A mindennapi használhatóság egyik kulcsa az, hogy az EV3 nem akar túl sok mindent egyszerre. Nem sportautó, nem luxuslimuzin és nem hardcore terepjáró, hanem egy kiegyensúlyozott elektromos családi autó, amely a hatótáv, a praktikum és a technológia hármasára épít. Ez a fajta fókusz segít abban, hogy könnyen értelmezhető legyen a piacon, és ne veszítsen el potenciális vásárlókat túl sok kompromisszumos irány miatt.