Senki sem kíváncsi Magyar Péterre Kötcsén

Orbán Viktor is világossá tette, hogy szerinte mi a tét a jövő évi választáson. Hangsúlyozta, egy fontos gondolatot kell észben tartani a következő hónapokban: Magyarország egy tízmilliós ország, amelynek nincsenek természeti kincsei, egy ingatag térség közepén helyezkedik el, és ezért speciális vezetői képességekre van szüksége.

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Ennek ellenére úgy gondoljuk, hogy a CR-V árazása elég „ütős”, vagyis nem éppen olcsó mulatság, főleg úgy, hogy ebben az ársávban már bőven találni olyan prémium SUV-modelleket is, amelyek bizonyos szempontból még többet is kínálnak. Például sok ilyen konkurens modell elérhető hétszemélyes változatban is, ami sajnos a CR-V hibrid-only, azaz kizárólag hibridként kínált brit modellválasztékában nem lehetséges. Ennek oka, hogy a hibrid rendszerhez szükséges akkumulátorok és egyéb technikai alkatrészek elfoglalják azt a helyet, ahová a harmadik üléssort lehetne beépíteni. Egyébként más országokban kapható a CR-V olyan, kizárólag benzines változatban is, amely rendelkezik hétszemélyes utastérrel, de az Egyesült Királyságban ezt nem kínálják, mivel a sima benzines verzió túl sokat fogyaszt a helyi piaci elvárásokhoz képest.

A brit CR-V kínálat első tagja a teljes értékű hibrid, amit a Honda e:HEV néven kínál. Ez egy 2,0 literes benzinmotort kombinál egy villanymotorral, amit egy viszonylag kisméretű, 1,06 kWh kapacitású akkumulátorcsomag táplál. Emellett létezik egy plug-in hibrid, vagyis hálózatról tölthető változat is, amit e:PHEV néven emlegetnek, és amit a Honda elsősorban céges autóként kíván vonzóvá tenni, de azok számára is érdekes lehet, akik utánfutót szeretnének húzni, mivel a vontatási kapacitása 1500 kilogramm. Kár, hogy ez a PHEV kizárólag elsőkerék-meghajtással érhető el, ami gondot okozhat azoknak, akik például egy lakókocsit szeretnének áthúzni egy nedves, füves terepen. A hagyományos e:HEV CR-V viszont már összkerék-meghajtással is elérhető, ami előnyt jelenthet a tapadás szempontjából, ugyanakkor ennek vontatási képessége sajnálatos módon elég gyenge, így ebből a szempontból kompromisszumot kell kötni.