Három hét bizonytalanság után vasárnap érkezett a szomorú hír: a Pilisben eltűnt 27 éves budapesti nő, Nikolett holttestére bukkantak. A keresésbe családtagjai, barátai és önkéntesek is bekapcsolódtak, abban reménykedve, hogy élve találják meg őt. Azonban a helyszínre érkező hatóságok már csak a tragédia tényét tudták rögzíteni.
Sokkot kaptak a szülők! Ebbe halt bele Kaszás Nikolett! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ha nem számít, milyen embléma van az autódon, és elviselsz egy-két trükköt, akkor sok minden tetszik a BYD Atto 3-ban. Kifinomult, kényelmes, és jól megépített belső térrel rendelkezik, amely tele van technológiával és egyedi elemekkel. Eltér a komor, kiszámítható utasterektől, amelyekkel sok más elektromos SUV ragaszkodik.
Az Atto 3 bizonyos területeken nem annyira kifinomult, mint szeretnénk, és a hátuljára nyomtatott „Építsd meg az álmaidat” felirat valószínűleg nem olyan jellemző, amelyet a vásárlók kétségbeesetten szeretnének majd megmutatni. De ha jó ár-érték arányú családi elektromos autót keresel, a BYD-nek ott kell lennie a szemed előtt.
A BYD gyors növekedése megszilárdította helyét, mint Kína „négy nagy” autógyártója, és most erős pozíciókat vív ki az Egyesült Királyságban az elektromos modellek bővülő kínálatával.
Az Atto 3 középkategóriás SUV volt a BYD első olyan autója, amely az Egyesült Királyságban rendelhető volt, és jelenleg a gyártó kínálatában számos más, teljesen elektromos autó mellett szerepel, köztük a kisebb Atto 2, a Dolphin ferdehátú, a Seal négyajtós szedán és a Sealion 7 SUV. A BYD Seal U DM-i egy másik SUV-kínálat, bár plug-in hibrid hajtásláncot használ. Az Atto 3 a BYD legújabb, egyedi elektromos alapjait, az e-Platform 3.0-t használja. Ez a rendszer első-, hátsó- és összkerékhajtást is támogat, valamint akár 800 V-os elektromos rendszert az ultragyors töltéshez. Az Atto 3 esetében azonban hagyományosabb töltési sebességet és egyetlen motort kapunk, amely csak az első kerekeket hajtja. A SUV azonban a BYD saját „penge” akkumulátor-kialakítását használja, amely az autó szerkezetébe van integrálva, és állítólag súly- és helytakarékos.
Az Egyesült Királyságban eladott összes Atto 3 60,4 kWh-s akkumulátora állítólag 417 km-es hatótávolságot biztosít. Ez alig marad el fő riválisától, a Kia Niro EV-től, amelyet fej-fej mellett teszteltünk a BYD-vel. A lenyűgöző Hyundai Kona Electric szintén ütős versenyző; olcsóbb, és állítólagos maximális hatótávolsága akár 510 km is lehet.