Tisza Párt eseményén történt minden!

A Tisza Párt egyik rendezvényén váratlan t/mad/s érte Magyar Péter pártelnököt, akit egy ag/es/zí/ fé/fi tá/ad/tt meg. Az incidens vasárnap délután történt a körmendi eseményen! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Raptor gyorsabbá vált a twin-turbo V6-os benzines motor alkalmazásával, amely 288 lóerőt és 362 lb-ft nyomatékot biztosít, lehetővé téve a 0-100 km/h gyorsulást 7,9 másodperc alatt, ami nem túl gyors.

Gyorsabb lenne, ha a más országokban engedélyezett 400 lóerőt tudna kifejleszteni, de az Egyesült Királyságban mindössze 300 lóerő alá van korlátozva, az EU-s előírások és a benzines részecskeszűrők miatt.

Ez azt jelenti, hogy a erősebb V6-os Raptor nem érződik gyors úton közlekedő autónak, és gyanúsan sok extra zajt csinál, amikor teljes gázt adsz neki anélkül, hogy igazán gyorsulnál.

A zajról beszélve, négy különböző kipufogómód közül választhatsz, köztük a Baja módot (off-road használatra), amely sportos szedán karaktert ad a V6-nak – és ha nem akarod a monoton hangot autópályán, egyszerűen átválthatsz Csendes módra.

A 10 sebességes automata váltó nem segít, ha a saját eszközeire hagyod, gyakran inkább két fokozattal visszavált, mielőtt nekilátna a munkának.

Használj inkább manuális módot a kormány mögötti váltókarokkal, és érezhetően gyorsabban reagál, de egy kicsit csalódást keltően, a Raptor sosem érződik izomautós sebességnek.

Idén még mindig elérhető a dízelmotor is, de az nem rendelkezik a trükkös lengéscsillapítókkal és zárolható differenciálművekkel, így lassabb és kevésbé precíz vezetni.

Tekintettel a méretére, az, hogy nincs villámgyors tempója, valószínűleg kevésbé probléma az Egyesült Királyságban, mint néhány olyan területen, ahol szélesebb utak vannak.

A Raptor karosszériája több mint 2 méter széles, vagy 2,2 méter, ha beleértjük a tükröket. Egy átlagos brit mellékúton, tekintettel a magasságára és szélességére, nagyon úgy érződik, mint egy teherautó, bár rendkívül képes példány.

Kiemelkedően jól van hangolva. Nincs benne az átlagos élaxel-es pick-up-ok magas frekvenciás remegése és zűrzavara. Azok a szuper-progresszív lengéscsillapítók a kezdeti válaszukban szűrik ki az olyan bemeneteket, amikkel egy B-úton találkozhatsz.