Sokkoló fordulat rázta meg Európátés benne hazánkat: alapjaiban írja át a mindennapi életet! A jól ismert gázfűtés, benne a jól ismert gázkazánok ideje lejárt. A háttérben egy nagyszabású uniós program dolgozik, amely lépésről lépésre terelné a lakosságot „zöldebb” megoldások felé. Már tavaly megtörtént az első drasztikus lépés: elvágták a fosszilis kazánok támogatását, és ezzel sokak számára világossá vált – itt nincs visszaút!
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Sajnálatos, mert máshol a Cupra vezetése egész jónak érződik. A kormányzás könnyed és pontos, és a hátsókerék-hajtású modell szépen kiegyensúlyozott, képes finoman végigvinni az autót egy kanyarban, miközben a hajtás erőt ad. Soha nem tudod teljesen figyelmen kívül hagyni az autó súlyát, de megfelelő úton azért szórakoztató élményben lehet részed.
A legolcsóbb módja az elektromos autó töltésének mindig az otthoni töltés, és a Tavascan bevezetéséhez a Cupra együttműködött az Ovo Energy-vel, hogy még olcsóbbá tegye a töltést. Ha regisztrálsz a programra, a vezetők 10 000 mérföldnyi ingyenes töltést kapnak.
Még akkor is, ha elfogy a 10 000 mérföld, 7p/kWh áron tölthetők az autók; a tesztelésünk során elért 3,3 mérföld/kWh hatékonysággal ez azt jelenti, hogy 10 000 mérföld megtétele £212-ba kerülne. Ha figyelembe vesszük a melegebb nyári hónapokat, amikor a hatékonyság javul, akkor ez az ár még alacsonyabbra csökkenhet. Ezzel szemben egy 40 mpg átlagos fogyasztású benzinmotoros autó, amit £1,40 literenkénti üzemanyagáron tankolnak, ugyanarra a távolságra £1,591-ba kerülne. Azonban mindez nem kompenzálja eléggé azt a tényt, hogy a Tavascan vásárlása nagyon drága.
A 3.3 mi/kWh-os fogyasztási adatunk a Tavascan esetében hideg időben és vegyes városi, A/B úti és autópályás használat mellett jött ki. Ha inkább alacsonyabb sebességgel, elővárosi környezetben közlekedsz, akkor a fogyasztás javulni fog, és a nyári hónapokban jelentősen nőhet az energiahatékonyság is, így akár a 300 mérföldes (körülbelül 480 km) valós hatótáv is teljesíthető. A töltési sebesség minden modellnél 135 kW-nál tetőzik, ami nem olyan gyors, mint néhány MEB-alapú autó, de így is lehetővé teszi a 10-80%-os töltést 28 perc alatt.