Sokan már napok óta találgatják, mi történik a májusi nyugdíjjal, miután újabb nagy horderejű bejelentés érkezett Magyar Pétertől. Az idősek körében egyre nő az izgalom, hiszen mindenkit ugyanaz a kérdés foglalkoztat: több pénz érkezik, késik az utalás, vagy teljesen új rendszer jön? Az internetet elárasztották a pletykák, sokan már „nyugdíjfordulatról” beszélnek.
A közösségi oldalakon egymást érik a hozzászólások, és rengetegen attól tartanak, hogy a megszokott májusi menetrend teljesen felborulhat. Többen azt írják, ekkora változásra évek óta nem volt példa. MUTATJUK MAGYAR PÉTER NYILATKOZATÁT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Renault 4 E-Tech Electric a francia márka egyik legérdekesebb új modellje, mert nem egyszerűen egy új elektromos autó, hanem egy klasszikus típus modern újraértelmezése. Az eredeti Renault 4 az egyik legikonikusabb európai autó volt, és most ezt az örökséget próbálja ötvözni a mai villanyautós technológiával. Az eredmény egy olyan kis crossover jellegű modell lett, amely egyszerre nosztalgikus és kifejezetten modern.
A koncepció alapja nagyon hasonló a kisebb testvérhez, a Renault 5-höz, de a 4-es egyértelműen a praktikumra helyezi a hangsúlyt. Nagyobb, magasabb és tágasabb, így inkább egy kis SUV vagy crossover érzetét kelti, nem pedig klasszikus kisautóét. Ez már a méreteken is látszik: hosszabb tengelytávval és jobb helykínálattal rendelkezik, különösen hátul és a csomagtérben.
A dizájn az egyik legerősebb pontja. A Renault nagyon ügyesen nyúlt vissza a múltba, de nem retro másolatot készített, hanem modern formába csomagolta a klasszikus elemeket. Az egyedi fénycsíkok, a jellegzetes arányok és a karakteres orr-rész mind az eredeti modellt idézik, miközben teljesen mai hatást keltenek. Ez a fajta „retro-modern” stílus jelenleg nagyon működik, és a 4-es is pont ezért lett az egyik legfigyelemfelkeltőbb kis elektromos SUV a piacon.