Sokkoló vallomással törte meg a csendet Molnár Anikó: hat héttel ezelőtt olyan döntést kellett meghoznia, amitől mindenki retteg. Az egykori Nagy Ő szeretett édesanyját – aki több mint ötven éven át az élete középpontja volt – kénytelen volt speciális otthonba költöztetni. A háttérben egy könyörtelen betegség áll: az Alzheimer és a demencia lassan, de biztosan átvette az irányítást.
Épp anyák napján érkezett a megrázó hír! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A legfontosabb terület a kényelem, ahol az ë-C3 kifejezetten meglepően jól teljesít. A Citroën hagyományos erősségét – a puha futóművet – sikerült átültetni egy elektromos platformra is. Ez azt jelenti, hogy az autó sokkal jobban kisimítja az úthibákat, mint amit az árkategóriájától várnánk, és emiatt városi környezetben különösen kellemes vele közlekedni. Az Auto Express kiemeli, hogy ez a komfortérzet még nagyobb és drágább autókkal is felveszi a versenyt.
A vezetési élmény viszont szándékosan nem sportos. A kormányzás könnyű és inkább nyugodt, mint precíz, ami városban előny, de kanyargós országutakon kevésbé inspiráló. A teljesítmény is visszafogott: az 113 lóerő körüli villanymotor nem a gyorsulásról szól, hanem arról, hogy minden helyzetben elegendő legyen a mindennapi közlekedéshez. Ez a karakter jól illik az autó céljához, mert nem vezetési élményautó, hanem praktikus eszköz.
A hatótáv a nagyobb, 44 kWh-s akkumulátorral nagyjából 300–330 km WLTP szerint, ami a valóságban vegyes használat mellett inkább 200–300 km körüli értéket jelent. Városi környezetben ennél jobb is lehet, autópályán viszont gyorsan csökken. Ez egyértelműen mutatja, hogy az ë-C3 nem hosszú távú utazásokra, hanem napi ingázásra és városi használatra készült.
A töltés nem kiemelkedő, de elfogadható. A nagyobb akkumulátor körülbelül 100 kW körüli DC gyorstöltést tud, ami 20–80%-os töltést nagyjából fél óra körülre hoz, míg otthoni AC töltéssel egy éjszaka alatt teljesen feltölthető. Ez a szint ma már nem csúcstechnológia, de ebben az árkategóriában teljesen reális kompromisszum.