A lányt kedden délben látták utoljára a téren, ahol egy ismerősével találkozott, majd egy buszra szállt fel. Ezt követően nyoma veszett. A rendőrség április 14-én hivatalosan is körözést adott ki az ügyben. A hatóságok eddig nem találták meg a gyermeket, kórházakban sincs nyoma, és sem rokonai, sem ismerősei nem tudnak róla semmit. A l/ny személyleírását is közzétették: 166 centiméter magas, hosszú, derékig érő barna haja és barna szeme van. Eltűnésekor kék farmernadrágot, fehér pólót és egy bundás, rózsaszín pulóvert viselt. A kisl/ny egyik barátn/je is megszólalt az ügyben, aki szerint semmi nem utalt arra, hogy baj lehet. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A lenyűgöző menetteljesítmények mögött komoly műszaki megoldások húzódnak meg. Az SV modellek például hidraulikusan keresztkapcsolt lengéscsillapítókat kapnak, amelyek képesek aktívan szabályozni a karosszéria mozgását, minimalizálva a dőlést kanyarodás közben, miközben megőrzik az utazási komfortot is. Emellett karbon-kerámia fékrendszer is elérhető, amely nemcsak könnyebb a hagyományos acél fékeknél, hanem extrém hőterhelés mellett is kiváló fékhatást biztosít. Ezek az elemek együtt járulnak hozzá ahhoz, hogy az SV változat ne csak gyorsabb legyen a többi Range Rover Sport modellnél, hanem vezetési élményben és megjelenésben is egyértelműen kiemelkedjen.
Bár a Range Rover Sport méreteit tekintve hatalmas járműnek számít, a gyártó különféle technológiai megoldásokkal igyekezett könnyebben kezelhetővé tenni. Ilyen például a hátsókerék-kormányzás rendszere, amely jelentősen javítja a manőverezhetőséget. Ez a funkció a P540 benzines és a P550e Autobiography kivitelek esetében alapfelszereltség, míg a P460e modelleknél a Stormer Handling Pack csomag részeként rendelhető meg. A rendszer lényege, hogy alacsony sebességnél a hátsó kerekek az elsőkkel ellentétes irányba fordulnak el, ezáltal csökkentve a fordulókört, míg nagyobb tempónál azonos irányba mozdulnak, növelve a stabilitást.
