„Diana egy mosolygós, vidám kisl/ny, a 12 évesek minden bajával és bájával, Dió, Dia, vagy Diababa a beceneve”
– mondta a Blikknek. Azt is elárulta, mi történt az eltűnés napján: „Egy Anna nevű lánnyal volt hétfő délben a Széll Kálmán téren, ott elköszöntek, Dió felszállt egy buszra, onnantól nem tudunk róla semmit. Nem tett olyat, nem történt vele olyasmi, hogy félnie, bujkálnia kellene, ami miatt nem merne hazamenni… Nagyon aggódunk érte.”
Forrás: MSN / FB
–
Ennek a technológiának köszönhetően a jármű fordulóköre a korábbi 12,53 méterről 10,95 méterre csökken, ami már sok kisautó értékével vetekszik. Ez a különbség a gyakorlatban is jól érezhető, különösen szűk városi utcákban, parkolóházakban vagy nehezen megközelíthető helyeken. A nagy méretű SUV-ok egyik legnagyobb hátránya éppen a nehézkes manőverezés szokott lenni, ám ezzel a megoldással a Range Rover Sport sokkal barátságosabbá válik a mindennapi használat során.
Ha valaki gyakran közlekedik városi környezetben, ahol a parkolás és a szűk kanyarok komoly kihívást jelentenek, akkor ez az extra felszereltség valóban hasznos befektetés lehet. Ugyanakkor nem szabad figyelmen kívül hagyni az árát sem: a rendszer közel 5500 fontba kerül, ami jelentős többletköltséget jelent. Így érdemes mérlegelni, hogy a megnövelt kényelem és kezelhetőség megéri-e ezt az összeget.
Összességében a Range Rover Sport kínálata rendkívül széles skálán mozog, a takarékosabb plug-in hibridektől kezdve egészen a brutális teljesítményű SV modellekig. A vásárlók így könnyen megtalálhatják azt a változatot, amely leginkább megfelel az igényeiknek, legyen szó gazdaságosságról, luxusról vagy éppen extrém teljesítményről. Az autó nemcsak erőben és gyorsulásban nyújt kiemelkedőt, hanem technológiai megoldásaival és vezetési élményével is bizonyítja, hogy a modern SUV kategória egyik meghatározó szereplője.
