A karambol következtében az autószállító tréleren szállított járművek közül több is megrongálódott, összesen öt autó tört össze, egy pedig az árokba sodródott. A balesethez nagy erőkkel vonultak ki a Kecskeméti Hivatásos Tűzoltó-parancsnokság egységei, valamint a vármegyei katasztrófavédelmi műveleti szolgálat. A helyszínre mentőhelikopter is érkezett, miközben a tűzoltók megkezdték a műszaki mentést és a járművek áramtalanítását. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Amikor a motor már visszafogottabban működik, akkor sem válik teljesen csendessé az utastér, mivel egy állandó háttérzaj jelen van, amely főként a gördülési zajból ered. Ez különösen rosszabb minőségű, érdesebb útfelületeken válik hangsúlyossá, ahol a gumiabroncsok és az aszfalt közötti kapcsolat erőteljesebb hanghatásokat generál. Emellett némi szélzaj is észlelhető, különösen a viszonylag meredek szélvédő és a nagyobb méretű, markáns formájú külső visszapillantó tükrök környékén. Ezek az aerodinamikai tényezők hozzájárulnak ahhoz, hogy nagyobb sebességnél a jármű nem éri el a prémium kategóriára jellemző csendességet, bár a kategóriáján belül ez még elfogadható szintnek tekinthető.
Mindazonáltal autópályán, utazósebességnél az autó kifejezetten stabil érzetet nyújt. A futómű hangolása és a karosszéria kiegyensúlyozottsága hozzájárul ahhoz, hogy a jármű magabiztosan tartsa az egyenes irányt, még hosszabb távon is. Ez különösen fontos szempont azok számára, akik gyakran tesznek meg nagyobb távolságokat, hiszen a stabilitás jelentősen csökkenti a vezetési fáradtságot. A fékrendszer szintén meggyőző teljesítményt nyújt, elegendő fékerőt biztosítva ahhoz, hogy szükség esetén gyorsan és biztonságosan csökkenthető legyen a sebesség, például torlódás vagy lassabb járművek megközelítésekor.
