Az énekesnő ezután 2005-ben kiadta Édes mé/eg című lemezét, amin a Magyarország című dal is helyet kapott. A dal zeneszerzője René Duperé, a szövegét Geszti Péter írta. A 2005. augusztus 20-i nemzeti ünnepen a tűzijáték nyitánya alatt Oláh Ibolya énekelte el a budapesti Lánchíd tetején. A 48 éves énekesnő a PartizánPOP című műsorában 2022-ben kijelentette, hogy soha többé nem fogja elénekelni a dalt, ami miatt sok politikai tá/adás érte. Ma már nem hiszek az embe/ekben. Hittem, hogy tényleg jó dolgokat lehet csinálni. Hittem az összetartásban – fogalmazott akkor. MUTATJUK A RÉSZLETEKET hogy mi történt a TISZA rendezvényen!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Ennek ellenére a Renault 4 nemcsak sportos oldalát tudja megmutatni. Ha a vezető Sport módból Comfort üzemmódba kapcsol, az autó karaktere azonnal nyugodtabbá válik. A gázreakció lágyabb lesz, a rendszer kevésbé agresszíven adagolja a teljesítményt, de még mindig marad elég erő ahhoz, hogy az autó lendületesen gyorsítson ki kereszteződésekből vagy közlekedési lámpáktól. Ez a kettősség teszi igazán sokoldalúvá a Renault 4-et: egyszerre képes élvezetes és pihentető autó lenni.
Az Eco mód viszont már sokkal visszafogottabb karaktert ad az autónak. Ilyenkor a rendszer erősen korlátozza a teljesítményt annak érdekében, hogy maximalizálja a hatótávolságot és minimalizálja az energiafogyasztást. Ez városi araszolásnál vagy nyugodt országúti haladásnál jól működhet, de meredekebb emelkedőkön már érezhetően elfogy az autó lendülete. Előfordulhat, hogy a vezetőnek jobban kell nyomnia a gyorsítót, miközben az autó még így sem reagál olyan élénken, mint Comfort vagy Sport módban. Ezért az Eco mód inkább olyan helyzetekre ajánlott, amikor valóban minden kilométer számít.
A Renault 4 összességében azt az érzést kelti, hogy a gyártó nagyon tudatosan próbálta megtalálni az egyensúlyt a praktikum, a vezetési élmény és a modern elektromos technológia között. Az autó nem akar luxusmodell lenni, de nem is csupán egy egyszerű közlekedési eszköz. Van benne karakter, van benne dinamizmus, és közben képes megfelelni a mindennapi használat követelményeinek is. A modern elektromos autók világában ez egyre ritkább kombináció.
