Állítása szerint, mikor belépett, horkolást hallott a házból, de nem akarta felébreszteni az alvó férfit.
A negyedik videó különösen fontos, hiszen ezen már hallható a beszélgetés a diszpécserrel, akivel T. László részletesen kifejtette, mi történik a helyszínen. A vádlott ekkor azt mondta, hogy nem kívánt felébreszteni senkit, mivel úgy érezte, hogy a házban lévő férfi megijedhetne. Ez a döntés, amely az ő felelőssége lett, végül súlyos következményekkel járt.
Az utolsó felvétel, amely egy hangfájl volt, még fájóbb volt. Babicsek Bernát horkolása hallatszik rajta, és ez a felvétel különösen megrázta az elhunyt édesanyját, Babicsek Mártát, aki fájdalmasan nézte végig a képsorokat.
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
A Kia Xceed belső tere már a bemutatásakor is inkább ismerősnek, mintsem újszerűnek tűnt – mivel szinte teljes egészében a harmadik generációs Ceed kabinját veszi át. Akkoriban ez még nem volt komoly gond, de mára egyértelműen elavultnak hat – nemcsak a versenytársakhoz képest, hanem még a saját márkatársaihoz képest is.
Még a felsőbb felszereltségi szinteken található élénk színű betétek sem tudják igazán feldobni a belső teret, amely inkább a strapabírásra és a jó ergonómiára törekszik, mint a meghitt vagy luxusérzetre.
A hátsó utastér közepes méretű – magasabb felnőttek feje már közel kerül a tetőkárpithoz, de összességében elfogadható a komfort. Az első sorban tágasabb a tér, és a családi használatra szánt autókhoz méltóan praktikus tárolóhelyek találhatók a különféle műanyagból készült elemek között. Ezek közül néhány puha tapintású, de sok közülük kemény és olcsó hatású.
A 12,3 colos digitális műszeregység a Xceed-ben debütált, míg a felsőbb felszereltségekben elérhető 10,25 colos infotainment kijelző később került át a Ceed hatchbackbe. Az alapmodellek kezdetben 8,0 colos egységgel jöttek, de ma már minden változat megkapja a nagyobbat.
A beltér általános hangulata ismerős és könnyen kiismerhető, ami megkönnyíti a használatot, de nem kelt vágyat arra, hogy hosszabb utazásokat tölts benne. Az infotainment rendszer gyors, logikus, támogatja az Apple CarPlay-t és Android Auto-t, de nem kínál semmi különöset – egyszerűen működik, de nem inspirál.
Térkínálat tekintetében a Xceed gyakorlatilag megegyezik a Ceed modellel, ami a ferdehátú kategóriában enyhén az átlag felett van, de szűkösnek számít a hasonló méretű SUV-okhoz képest.
A csomagtér 426 literes, ami 31 literrel több, mint a Ceed hatchbacké. Megmaradt a mozgatható padló, és a széles csomagtérajtó nyílás, de ne feledjük, hogy a Sportage legnagyobb csomagtere már 587 literes.
Végezetül, bár a Xceed nem a vezetés szerelmeseinek autója, a vezetőülés könnyen beállítható, az üléskomfort pedig megfelelő – az ülések jól formázottak és tartanak.
