Hogyan lehet igényelni? A kérelmet a „Kérelem-adatlap nyugellátás méltányossági alapon történő emeléséhez” nyomtatványon lehet benyújtani.Az engedélyezett kivételes nyugellátás-emelés „beépül” a nyugellátás összegébe, a nyugellátások évenkénti rendszeres emelése során a nyugellátással esik egy tekintet alá.
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
A Kia Ceed utasterében az anyagok keveréke, a grafika, az infotainment rendszer és a kapcsolók tapintása mind könnyen kiismerhető és megszokható, de igazán izgalmas részletet nem nagyon találunk benne.
A műszerfal tetején helyezkedik el az infotainment érintőképernyő. A modellfrissítés előtt ez az alacsonyabb felszereltségű változatokban 7,0 colos, a drágábbaknál 8,0 colos volt, majd a 2021-es frissítést követően minden változat 10,25 colos kijelzőt kapott.
A kissé túlzsúfolt mintázatú szövetkárpit alapfelszereltség a 2-es felszereltségi szintű modellekben. A teljes bőrkárpit kizárólag a First Edition változatok sajátja.
Matt Saunders, tesztvezető szerkesztő
A fűtés és szellőzés vezérléséhez tartozó fizikai gombokat szépen integrálták. A műszerfal tetején található puha tapintású műanyag próbál bőrhöz hasonlítani, de ez nem túl meggyőző, ráadásul a beléjük préselt díszvarrás is inkább gagyinak hat. Az újabb Kia modellek belső terei jóval igényesebbek, emiatt a Ceed kissé elhanyagoltnak tűnik.
Keményebb műanyagokat találunk az ajtók alsó részén, a középkonzolon és az alsó műszerfalon. Az ajtózsebek sincsenek bélelve, így az ott tárolt kisebb tárgyak zavaróan zörögnek, csúszkálnak. Ezek a megoldások egy olcsó családi autónál még elfogadhatók lennének, de a harmadik generációs Ceed nem annyira olcsó, hogy ezeket elnézzük neki.
Az érintőképernyő szoftvere és grafikája nem sokat változott a korabeli Kia modellekhez képest, viszont ezek mára már kissé elavultnak tűnnek. A menürendszer ugyanakkor logikus és könnyen kezelhető.
DAB rádió, USB és Bluetooth kapcsolat, valamint tolatókamera minden változatban alapfelszereltség, és a korai, legolcsóbb kivételeket leszámítva gyárilag beépített navigáció is elérhető. Ha elengedhetetlen számodra az Apple CarPlay vagy az Android Auto, érdemes kerülni a korai harmadik generációs modelleket.
A hat hangszórós audiorendszer egy átlagos felhasználónak bőven elegendő, de a vájt fülűek számára valószínűleg kevés. A magasabb felszereltségű modellek nyolc hangszórós JBL rendszerrel érkeznek, ami már sokat javít az élményen.
Az első ülések kényelmesek, jól formázottak, megfelelően támasztják meg a testet. A szövetkárpit érintésre kissé érdes, de jól tart. A kormányoszlop tengelyirányban és magasságban is állítható, így könnyű megtalálni az ideális vezetési pozíciót.
A hátsó ülések esetében a láb- és fejtér bőséges, bár ezen a téren a Honda Civic és a Skoda Octavia jobban teljesít.
A csomagtér 395 literes, ami nagyobb, mint például a Ford Focus esetében. A nyílás mérete kellően nagy, bár a perem elég magas, amit kissé nehezebb átlépni – de a padló megemelhető, így a pakolás valamelyest egyszerűbbé válik.
