Nyomatékos üzenet: „Ne dőljön be senki!” Reviczky drámai figyelmeztetést intézett mindenkihez: sem telefonon, sem online felületen ne adjanak meg banki adatokat senkinek, bármennyire meggyőzőnek tűnik is a másik fél. A rendőrség is osztotta a színész videóját, hangsúlyozva: az online csalók profik, de a tudatosság és az óvatosság életmentő lehet. Ne engedjük, hogy újabb áldozatok szülessenek!
VIA kiskegyed
Ez is érdekelhet:
A modellfrissített Range Rover Evoque kínálatának leggyengébb motorja az elsőkerék-meghajtású eD4 változat, amely egy 148 lóerős, 2.0 literes dízelmotorral van felszerelve. Ez a modell SUV viszonylatban meglepően takarékos, hiszen a gyári adatok szerint 65,7 mpg fogyasztással és 113 g/km szén-dioxid-kibocsátással bír az ötajtós karosszériaváltozat esetében. Amennyiben nem tervezel komoly terepezést, érdemes elkerülni az összkerékhajtású, 178 lóerős dízelmodellt, mivel az csupán valamivel több mint 55 mpg-t produkál, miközben 134 g/km CO₂-t bocsát ki. A kilencfokozatú automata sebességváltó valamelyest javít a fogyasztáson, de valós körülmények között így is magasabb lehet az étvágya.
A benzines 237 lóerős SI4 turbómotor viszont kifejezetten szomjas, mindössze 36,2 mpg-t fogyaszt és 199 g/km CO₂-t bocsát ki, így a legtöbb esetben nem ajánlott. A kabrióváltozat fenntartása sem olcsó, mivel a dízelmotoros kivitel 149 g/km, a benzines pedig megdöbbentő 201 g/km CO₂-t produkál. A viszonylag kis üzemanyagtartály miatt gyakran kell tankolni, még ha a költségeket nem is bánod.
A szervizelés rögzített intervallum szerint 16 000 mérföldenként vagy 12 havonta, illetve változó ciklusban akár 24 havonta és 21 000 mérföldenként esedékes. A vezérműszíjat nagyjából 108 000 mérföldnél kell cserélni, a fékfolyadékot háromévente, a hűtőfolyadékot pedig tízévente. A Land Rover 0%-os részletfizetést kínál a szervizköltségekre (2021 októberi állapot szerint). Az Evoque alapból három év korlátlan futásteljesítményű garanciával érkezett, de akár tíz évig vagy 100 000 mérföldig is kiterjeszthető volt.
Bár a Range Rover Evoque stílusos megjelenésével sok vásárlót vonzott, a hosszú távú megbízhatósága vegyes képet mutat. Elektronikai problémák gyakran előfordulnak, és a Driver Power felmérésekben is változóan szerepelt: 2013-ban az 52., 2014-ben a 36., míg 2015-ben a 116. helyet érte el. 2017-ben a 55. helyen végzett, de 2020-ra már ki is maradt a top 75-ből. A tulajdonosok gyakran panaszkodnak a fenntartási költségekre és a praktikum hiányára, ugyanakkor dicsérik a kényelmet és az utastér technológiáját.
