Ahelyett, hogy tovább táplálná a találgatásokat, Mikes Anna inkább egy új kezdeményezéssel jelentkezett. Június elsején elindítja saját családi táncóráját, amely mindenki számára nyitott és ingyenes lesz. A programot szeretettel ajánlja azoknak, akik egy kis örömre vágynak – de sokan úgy érzik, talán neki magának is szüksége van erre a közösségi gyógyulásra. A mozdulatokban, a ritmusban és az együttlétben talán megtalálja azt, amit most a szavak mögé rejt. Hogy mi történt vele valójában, az talán örökre rejtve marad.
VIA FB/Rdit
Ez is érdekelhet:
Ha gazdaságos Aston Martinra vágysz, inkább válaszd a Cygnet városi kisautót. A V8 Vantage S, ahogy a többi Aston modell is, alig tud tizenpár mérföld per gallon fogyasztást produkálni, és még ezt is nehéz elérni, ha túl gyakran élvezed a magas fordulaton megszólaló lenyűgöző kipufogóhangot. A biztosítási díjak borsosak, az útadó a legmagasabb kategóriába esik, és a Vantage S első szervize is költséges: 10 000 mérföld után esedékes, majd 12 500 mérföldenként ismétlődik. Ráadásul a listaára körülbelül 15 000 fonttal magasabb, mint az alap V8 Vantage-é, így érdemes biztosnak lenni abban, hogy valóban szükséged van a jobb kezelhetőségre és a plusz teljesítményre, mielőtt megvásárolod.
A szélesebb kerekek, vaskosabb küszöbök, visszafogott hátsó légterelő, valamint a karbon első légterelő és diffúzor azok az elemek, amelyek megkülönböztetik az S változatot az alapmodelltől – de így sem olyan feltűnő, mint a V12-es testvér. Ráadásul az alapmodell nemrégiben maga is megkapott néhány ilyen stíluselemet, így az eltérések még kevésbé szembetűnők. Ettől függetlenül az alapforma továbbra is elegáns és letisztult, még ha már több éve változatlan is. A beltérben a frissítések leginkább új kárpitváltozatokban jelennek meg: karbon-kevlar kagylóülések, zongoralakk fekete műszerfal és Obsidian Black vagy Alcantara varrott kormánykerék közül választhatunk.
A nagyobb Aston kupékkal ellentétben a V8 Vantage mindig is szigorúan kétszemélyes volt, és ez az S változatnál sem változott – ám a két ülés mögött praktikus tárolóhelyet találunk. A csomagtartó ráadásul nagyobb, mint a drágább testvérmodelleké (300 literes), és a ferdehátú kialakítás megkönnyíti a bőröndök be- és kipakolását. Tehát a V8 Vantage S semmiképpen sem családi autó, de két ember számára kényelmesen használható. Ennek ellenére a mindennapi használatra továbbra is az Audi R8 típusú riválisok nyújtanak racionálisabb alternatívát.
