Neked mi a véleményed? Valóban rés/eg volt? Az esetet 24 órás IG posztban lehet megtekinteni!
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
Az ötödik generációs Kia Sportage tervezésénél az volt a cél, hogy az autó izmos, modern, dinamikus legyen – és ezt sikerült is elérni.
A tesztcsapat azonban elgondolkodott azon, hogy ez a merész forma valóban szebbé tette-e a Sportage-et, mint korábban volt. Különösen az orr-rész kicsit agresszív lett (bár sötét színben kevésbé feltűnő).
Az alapmodell 17 colos felnikkel jön, de a legtöbb nem-hibrid változat 19 colos kerekeken fut. A tesztautón 18 colos kerekek voltak gazdaságos Continental gumikkal, de ezek nem teljesítettek túl jól fogyasztás szempontjából. A hátsó rész formája hasonlít a Kia EV6-ra, de elsőre szokatlan lehet – talán egy-két év múlva már sokkal vonzóbbnak tűnik majd.
A Sportage ugyanarra az alapra épül, mint a nagyobb Kia Sorento és a Hyundai Tucson/Santa Fe. Ez az alap acél karosszériát, független futóművet, és sok modellnél kapcsolható összkerékhajtást jelent. Az autóban keresztben beépített, négyhengeres motorokat találunk.
Többféle motor közül lehet választani. A legolcsóbb egy 1,6 literes turbós benzinmotor, amelyhez enyhe hibrid rendszer is társulhat, kézi vagy hétfokozatú automata váltóval.
Kapható teljes hibrid és plug-in hibrid (tölthető) változat is, mindkettőben ugyanaz az 1,6-os motor van, automata váltóval. A plug-in hibrid erősebb elektromotorral és nagyobb akkumulátorral rendelkezik. Csak összkerékhajtással elérhető, míg a teljes hibrid első- vagy összkerekes is lehet.
