Csabi nem rejtette véka alá, hogy a gyász mély nyomot hagyott bennük, és a tragédia feldolgozása még mindig tart. A szeretett rokon elvesztése nagy űrt hagyott maga után, és a család számára ez egy hatalmas érzelmi megpróbáltatást jelent. Az énekes úgy érezte, most jött el az idő, hogy megossza ezt a fájdalmas eseményt rajongóival, és megköszönje a türelmüket, megértésüket ebben a nehéz időszakban.
VIA FB
Ez is érdekelhet:
A körülbelül 30 000 fontos árcédula miatt a Peugeot E-208-nak prémium és praktikus élményt kell nyújtania ahhoz, hogy indokolni tudja a vételárát. Ennek érdekében készült el a 2023-as modellfrissítés, amelynek célja, hogy bővítse a felszereltséget és frissítse az összképet.
A legszembetűnőbb külső változás az autó orrán található, ahol az E-208 megjelenését erőteljesen összehangolták a frissebb Peugeot 308 és 408 modellekkel. A jól ismert „karom” alakú nappali menetfény megmaradt, de a lámpák az orr szélei felé tolódtak, amitől az autó szélesebbnek tűnik. Az első lökhárítót is újratervezték, megjelent a Peugeot új logója, és némi karosszériaszín a sima felületű hűtőrácson – ezek a módosítások látványosabb, agresszívebb külsőt kölcsönöznek az autónak.
A hátsó lámpák is megújultak: a korábbi függőleges elrendezés helyett vízszintes kialakítást kaptak. Újak a 16 és 17 colos könnyűfém keréktárcsák dizájnjai, illetve megjelent néhány friss fényezési opció is. A Peugeot 208 – amelyre az elektromos E-208 is épül – lenyűgöző, hatodik helyen végzett az általunk készített 2024-es Driver Power ügyfél-elégedettségi felmérésben, amelyben a tulajdonosok különösen az autó külső megjelenését, kiváló rugózását és kezelhetőségét, az első ülések kényelmét, valamint a teljesítményét dicsérték. Az infotainment rendszerrel és a hátsó lábtérrel kapcsolatban már kevésbé voltak elégedettek, de ez nem akadályozta meg a modellt abban, hogy bejusson a legjobb tíz közé.
És hogy ne tűnjön véletlennek: maga a Peugeot márka is a hatodik helyen végzett a 32 gyártót összehasonlító „legjobb autógyártók” rangsorban, több prémium márkát is megelőzve. Ezek a meggyőző eredmények – kiegészülve azzal, hogy egy elektromos autóban kevés dolog tud elromlani – azt sugallják, hogy az E-208 megbízható és nyugodt használatot ígér.
Kevésbé pozitívum, hogy a Peugeot 208 csak négycsillagos minősítést szerzett az Euro NCAP független töréstesztjén 2019-ben. A kritika leginkább a hátsó üléseken utazók gyenge ostorcsapás elleni védelmére vonatkozott, továbbá az automata vészfékrendszer – amely radaralapú, nem kamerás érzékelésű – csak a GT felszereltségben érhető el.
Pozitívum viszont, hogy minden E-208 változat hat légzsákkal rendelkezik, van sebességkorlátozás-felismerő rendszer, sávtartó asszisztens, két ISOFIX rögzítési pont hátul, tempomat sebességkorlátozóval és guminyomás-figyelő rendszer is. A holttérfigyelő viszont csak az Allure és GT kivitelekhez rendelhető opció, és kizárólag a GT kap adaptív sebességtartót.
