A rajongók szerint Stohl új párja már babát vár! András és új párja még nem erősítették meg a hírt! Bár sosem tudni hiszen András elég aktív életet él!
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
A DS 7 E-Tense modellek sajnos nem tudják teljesíteni azt a 40 mérföldes tisztán elektromos hatótávot, ami az Egyesült Királyságban a céges autókra vonatkozó legkedvezőbb, 8%-os adósávba való besorolás feltétele lenne. Ehelyett a DS 7 modellekre 12%-os adó vonatkozik. Jó hír viszont, hogy emiatt nem kerül többe a legerősebb, 360 lóerős változat sem. A gyártó szerint ez a modell 36 mérföldet tud elektromos üzemmódban, a mi méréseink szerint azonban egy vegyes használatú útszakaszon 29 mérföldet tett meg, ami 12,9 kWh hasznos akkukapacitás mellett körülbelül 2,25 mérföld/kWh energiahatékonyságot jelent – ez nem kiemelkedő, de nem is rossz.
Összességében elmondható, hogy a plug-in hibrid sportautó ma már nem számít különlegességnek, bár néhány éve még meglepő lett volna az ötlet is. Ugyanakkor az, hogy a DS – egy viszonylag fiatal és prémiumra törekvő márka – sportos modellt készít, még mindig szokatlannak hat. Ennek ellenére a DS 7 E-Tense 4×4 360 az eddigi legmeggyőzőbb változata ennek a típusnak.
Érdekes módon ez nem annyira az új hajtásláncnak köszönhető, inkább annak ellenére vált jobbá. Bár a 355 lóerős teljesítmény elsőre izgalmasan hangzik, az autó nem igazán akarja ezt a teljesítményt könnyedén és élvezettel átadni a vezetőnek – inkább kicsit kelletlenül és darabosan reagál. Ez sok plug-in hibridre igaz, de azért már vannak jobb példák a piacon.
Ami igazán előrelépést jelent, az a modellfrissítés során végrehajtott futómű- és dizájnmódosítások. A DS 7 sosem volt igazán puha rugózású, és ez most sem változott, de legalább már sokkal stabilabb az úttartása, és a fékezhetősége is jobb. Az alacsonyabb hasmagasság és a nagyobb kerekek pedig jót tettek a megjelenésének – most már tényleg úgy néz ki, mint amit komolyan kell venni.
Az utastér továbbra is tágas, főként a magasabb felszereltségi szinteken kellemes, és már nem nehezíti meg a használatot egy elavult multimédiás rendszer sem. Az érintőképernyő-alapú vezérlés viszont még mindig kényelmetlen lehet azoknak, akik inkább a hagyományos gombokat kedvelik.
A DS 7 továbbra is különc választás marad, nem tartozik a tömegek kedvencei közé, de a legutóbbi frissítésekkel legalább már van benne annyi egyéniség és minőség, hogy megállja a helyét ebben a szerepben.
