Ennek ellenére a színészi pályát sem engedte teljesen el, hiszen 2023-ban ismét szerepet vállalt: a TV2 Hazatalálsz című sorozatában Trixi karakterét alakította, amit a nézők nagyon megszerettek. A sikernek hála már biztos, hogy készül a második évad is. Időközben előkerültek régi felvételek is a Barátok köztből, ahol Ramóna tinédzserként tűnt fel először – a 2002-ben készült jelenetek ma már sokak szerint kissé megmosolyogtatóan „retrósak” vagy egyenesen cikinek hatnak.
A VIDEÓT ITT TALÁLOD!
VIA CH
Ez is érdekelhet:
A Peugeot 308 GTi biztosítási besorolása 34-es csoportba tartozik, ami az osztályon belül versenyképesnek mondható, de fiatalabb vezetők számára még mindig magas díjakat jelent. Összehasonlításképpen, a 2.0 literes VW Golf R szintén a 34-es csoportban van, míg a Golf GTI a 29-esben. Az autó értékcsökkenése jelentős, hiszen a 308 GTi, bár vonzó modell, nem tud versenyezni sokkal ismertebb, feltűnőbb hot hatch riválisaival, így viszonylag nehéz eladni újként. Ez a kereslet hiánya az eladás utáni nagy értékcsökkenésben mutatkozik meg: a több mint 28 000 fontos új autó három év és 30 000 mérföld után akár 9 000 fontot is érhet csak, míg egy VW Golf általában jobban tartja az értékét. A 308 2013-ban debütált, majd 2017-ben enyhe faceliftet kapott, amely során a hűtőrácsot, a fényszórókat és a lökhárítót módosították, bár ezek a változások csak az igazán alapos szemlélő számára tűnnek fel. Az ötajtós változat általában visszafogottan elegáns, a GTi verzió pedig nem erőlteti a feltűnő stíluselemeket, ám a sportos lökhárítók, a hátsó diffúzor, a kettős kipufogóvégek, a fényes fekete kockás hűtőrács és az exkluzív, 19 colos felnik piros féknyergekkel azért egyértelműen jelzik a GTi jelleget. A belső térben teljes bőr kormány található piros varrással, GTi sportülések Alcantara kárpittal, masszázsfunkcióval, valamint speciális GTi műszeregységgel.
Azok számára, akiknek ez kevésbé feltűnő, elérhető egy különleges Coupe Franche kétszínű fényezés is, amely piros vagy kék árnyalatokat kombinál fekete hátsó sárvédőkkel, és kézzel készítik egy speciális műhelyben, ezért körülbelül 1300 fonttal drágább. A 308-hoz alapfelszereltségként egy 9,7 colos érintőképernyős multimédia rendszer jár, amely DAB rádiót, TomTom forgalmi információkkal ellátott navigációt, három év ingyenes kapcsolódó szolgáltatást és számos okostelefonos funkciót kínál. Ezt a rendszert 2017-ben frissítették, és immár támogatja az Apple CarPlay-t és az Android Autót, ami hasznos, mert bár a navigáció jó, az egység feldolgozási sebessége alacsonyabb, így egyszerű feladatoknál is késést tapasztalni. Az okostelefonos csatlakoztathatóság azonban nem oldja meg a Peugeot egyik fő problémáját, hogy a klímaberendezést az érintőképernyőn kell kezelni, így a hőmérséklet vagy a ventilátor sebességének módosításához ki kell lépni a többi menüből, ami vezetés közben frusztráló és elvonhatja a figyelmet. Egyébként a képernyő grafikája elfogadható, mérete és elhelyezése pedig megfelelő a műszerfalban. A 308-as alapváltozata ötajtós ferdehátú és SW kombi karosszériával is elérhető, a GTi azonban csak az előbbiben kapható, és nincs háromajtós, sportos változat a kínálatban. Az ötajtós karosszéria bőséges helyet biztosít az első utasok számára, bár a vezetési pozíció kezdetben furcsa lehet, mivel alacsonyra kell állítani a kormánykereket, hogy jól láthatóak legyenek a műszerek, és akinek ez nem kényelmes, annak nehézséget okozhat az órák olvasása. Azonban a sportülések kényelmesek, és az általános beltéri hangulat kellemes. Az érintőképernyő látványos, bár kissé körülményes, mivel az összes funkciót – rádiótól és navigációtól kezdve a légkondicionálásig és telefonkapcsolatig – ezen keresztül lehet kezelni.
