Mikrobiológiai nem megfelelőségről akkor beszélünk, ha a termék vizsgálata során a megengedett határértéket meghaladó mennyiségű, vagy nem megengedett típusú (például betegséget okozó) mikroorganizmus jelenlétét mutatják ki.
Forrás: MSN / FB / EZT
Ez is érdekelhet:
Általában hozzászoktunk már ahhoz, hogy a hibrid technológia jelentős felárat jelent, ám a Yaris e tekintetben szakít a hagyományokkal. A Toyota büszkén hirdeti az autó alacsony, 79 grammos CO₂-kibocsátását, ami valóban a kategória legjobb értékei közé tartozik, és ehhez hivatalosan kiváló fogyasztás társul. Ugyanakkor számos konkurens modell – például a kisebb dízelmotoros verziók – szintén bőven 100 g/km alatt teljesítenek, és ez az érték a magánvásárlók számára sokkal fontosabb, hiszen ezen a határon múlik az éves gépjárműadó mentesség is.
A Yaris maradványértéke – vagyis az újkori árhoz viszonyított eladási ára néhány év múlva – kifejezetten erős, viszont a dízelmotoros vetélytársak hosszabb utakon általában jobb fogyasztást produkálnak. Vagyis ha valóban ki akarjuk használni a Yaris gazdaságosságát, akkor szinte kizárólag városi környezetben kell vele közlekedni, és nagyon türelmes, nyugodt vezetési stílust igényel.
Ha azonban valakit semmivel sem lehetne rábeszélni egy dízelmotoros kisautóra, akkor a Toyota Yaris hibrid változata egy megfontolandó alternatíva lehet. Legközelebbi riválisa, a már nem forgalmazott Honda Jazz Hybrid, drágább volt, a hajtáslánca sem volt ilyen fejlett, és 104 g/km-es CO₂-kibocsátása miatt utána még az adót is fizetni kellett. Ráadásul a Yaris néhány belépő szintű verziója még néhány dízel alternatívánál is olcsóbban elérhető – ami ritka kombináció a hibrid technológia világában.