Sokan azt állítják hogy egy há/yinger lett! De sokan pedig úgy vélik hogy az új frizura még jobban kiemeli Edina karakteres arcát, és fiatalos, lendületes kisugárzást kölcsönöz neki.
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
A RAV4 Plug-in egy 18,1 kWh-s meghajtó akkumulátorral érkezik, ami több mint tízszerese a hagyományos RAV4 hibrid változatában található 1,6 kWh-s csomagnak. Ez első hallásra igen nagynak tűnhet, és néhány évvel ezelőtt valóban kiemelkedőnek számított volna, de napjainkra ez az akkumulátorkapacitás már nem különösebben versenyképes a PHEV, azaz plug-in hibrid riválisokhoz képest. A Toyota a WLTP-szabvány szerinti, teljesen elektromos hatótávolságot 46,5 mérföldre adja meg egy teljes feltöltés esetén, ami körülbelül 75 kilométernek felel meg. Ez az érték a legtöbb napi közlekedési igényt képes kielégíteni, különösen akkor, ha valaki rövidebb távokon, például városban használja az autót.
A valóság azonban, ahogy az gyakran lenni szokott, kissé eltér a gyári számoktól. A saját hosszú távú tesztjeik során a szerzők azt tapasztalták, hogy a fedélzeti számítógép által jelzett, reálisan elérhető elektromos hatótávolság inkább 40 mérföld, azaz nagyjából 64 kilométer körül mozgott. Ez még mindig korrekt teljesítmény, de ma már léteznek olyan konkurens modellek, amelyek nagyobb akkumulátorral rendelkeznek, és hivatalosan akár ennek a távolságnak a kétszeresét is képesek megtenni tisztán elektromos üzemben. Ez azt jelenti, hogy a Toyota ezen a téren kezd kissé lemaradni, különösen, ha valaki hosszabb napi ingázásra keres plug-in hibridet.
Ugyanakkor van egy terület, ahol a RAV4 továbbra is jól teljesít: ez pedig az energiahatékonyság akkor, amikor az akkumulátor már lemerült. Ilyenkor az autó inkább viselkedik úgy, mint egy klasszikus hibrid, nem pedig egy egyszerű benzines modellként működik tovább. Ez a tulajdonság különösen előnyös lehet azok számára, akik hosszabb utakon vagy autópályán is gyakran közlekednek, hiszen ilyenkor is viszonylag alacsony fogyasztásra lehet számítani.
