Az igazi mérföldkő azonban csak akkor következik be, ha – az eljárások, vizsgálatok vagy közéleti el/ár/sok olyan stádiumba jutnak, ahol már a jelölt állapotát ténylegesen megkérdőjelezik vagy hitelesen akadályozzák. De ez mind csak következtetés amit a hazai emberek szűrnek le!
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
A korábban SsangYong néven ismert autómárka mostantól KGM néven folytatja működését. A névváltás és márkaújraindítás után a vállalat nem vesztegette az idejét: gyorsan hozzálátott a teljes modellpaletta felfrissítéséhez és modernizálásához. Bár a márka korábban is arról volt ismert, hogy egyszerű, strapabíró és megfizethető árú terepjárókat és pick-upokat kínált, most új célcsoportot is meg akar szólítani: a környezetbarát elektromos autók iránt érdeklődő vásárlókat.
A KGM Torres EVX névre hallgató modell az első tisztán elektromos SUV a cég kínálatában, és alapjaiban a benzines Torres változatra épül. A karosszéria kialakítása, robusztus megjelenése teljesen megegyezik a belső égésű motorral szerelt változatéval, vagyis a megszokott erőt sugárzó SUV-megjelenést kapjuk, ami sokak számára vonzó lehet. A két modell – a benzines és az elektromos Torres – ugyanazon a platformon osztozik, amit a KGM „újként” emleget, bár valószínű, hogy legalább részben a régi SsangYong technológiákra épül, hiszen a fejlesztések még azelőtt kezdődtek, hogy a márka új tulajdonba került volna.
A Torres EVX méreteit tekintve egy kb. 4,7 méter hosszú középkategóriás SUV-ról van szó, amely elég tágas ahhoz, hogy kényelmes családi autóként szolgáljon. A modellválaszték viszonylag egyszerű, mivel csak egyféle elektromos motor és egyféle akkumulátorcsomag érhető el. Ez leegyszerűsíti a választást: nem kell különböző teljesítményszintek, hatótávok vagy hajtásláncok között hezitálni.
A legjobb ár-érték arányt a belépő szintű, K30 elnevezésű változat nyújtja. Ez már kellően felszerelt, és ugyanazt a technikai alapot kínálja, mint a drágább kivitel. A K40 változat extra felszereltséget kínál, például hőszivattyút, ami hideg időben növelheti az energiahatékonyságot, de sokak számára nem biztos, hogy ez megéri a jelentős felárat, főleg, ha jellemzően enyhébb éghajlatú régióban élnek.
