Zámbó Krisztián elhízott – ÍGY NÉZ KI MOST!

Hogy k/és alá fe/sz/m” – fogalmazott őszintén az énekes. A háttérben húzódó okokról is őszintén beszélt: régóta küzd az éjszakai evéssel, amelytől máig nem tudott megszabadulni.

Forrás: MSN / FB / EZT

Ez is érdekelhet:

Amikor viszont már elértük a kívánt utazási sebességet – például haladunk az autópályán –, akkor az autó ismét csendes és kifinomult lesz. A szélzaj minimális, az abroncsok által keltett gördülési zaj szintén nem zavaró, így az utazás kifejezetten nyugodt. A futómű nagyobb úthibáknál kissé megbillen, sőt az egész karosszéria megremeghet egy-egy mélyebb kátyúnál vagy huplinál, de összességében ezek ritkán fordulnak elő, és nem jelentősek.

A hibrid változat nem igazán érzi jól magát hosszú, nagy sebességű utakon, mint például autópályán, mert itt szinte teljesen a benzinmotor hajt. Ebben a tekintetben a Toyota és a Lexus hibrid rendszerei még mindig hatékonyabbak és kifinomultabbak, különösen az üzemanyag-fogyasztás terén. Hasonló a helyzet a plug-in hibrid modellel is, főként akkor, ha már lemerült az akkumulátora. Viszont ha még van valamennyi töltés, akkor meglepően kellemes élmény lehet, hiszen akár 110 km/h-s, vagyis kb. 70 mérföld/órás sebességgel is képes kizárólag elektromos hajtással haladni – legalábbis rövid ideig.

A Santa Fe Hybrid rendszerteljesítménye 212 lóerő és 367 newtonméter nyomaték, amit egy turbófeltöltős 1,6 literes benzinmotor és egy elektromos motor közösen biztosítanak. A gyártó szerint a 0-100 km/h gyorsulás a fronthajtású modell esetében 9,6 másodperc, míg az összkerékhajtású változatnál 9,8 másodperc. Ez utóbbi nagyjából 2000 fonttal drágább az alapváltozatnál. A váltó mindkét esetben egy hatfokozatú automata, amely kényelmes és sima működést biztosít, még ha nem is a leggyorsabb reakcióidejű szerkezet a piacon.

A Hyundai Santa Fe inkább a kényelmet, a csendes és nyugodt közlekedést szolgálja, mintsem a sportos vezetési élményt. Ideális választás lehet azok számára, akik egy családi autót keresnek, sok hellyel, magas szintű komforttal, és nem bánják, ha a dinamikus közlekedés helyett inkább a nyugodt, kiszámítható vezetés dominál. Városi forgalomban, illetve rövidebb utakra elektromos módban kiválóan használható, hosszabb utakon viszont már inkább a hagyományos benzinmotorra kell támaszkodni.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük