A kisfiú f/lladás miatt h/lt meg a nevelőanya otthonában. A nő a holttestet betette az autója csomagtartójába és napokon át így közlekedett Nyíregyházán, mielőtt végül feladta magát a rendőrségen. Az ügyészség most felfüggesztett börtönt kér rá segítségnyújtás elmulasztása miatt.
VIA kekvillogo
Ez is érdekelhet:
A SEAT Ibiza ST egy ritka modell, amely a brit piacon egyedülálló módon kis méretű kombi praktikumot kínál szupermini kategóriában. Bár az Ibiza ST gyártását 2017-ben leállították, amikor az új generációs Ibiza megjelent, és helyét inkább a stílusosabb, crossover SEAT Arona vette át, még mindig vonzó választás lehet azok számára, akik kis méretű autót szeretnének nagyobb csomagtérrel. A piacon manapság egyre kevesebb kis kombi szupermini elérhető, a Renault Clio Sports Tourer és a Peugeot 208 SW modelljeihez hasonlóan az Ibiza ST is eltűnt a kínálatból, így aki praktikusabb megoldást keres, annak jelenleg leginkább a Skoda Fabia Estate vagy a kis méretű MPV-k, például a Ford B-MAX, illetve a crossoverek állnak rendelkezésre, bár ezek nem teljesen ugyanazt nyújtják. A korábbi Ibiza egyedülálló volt abban is, hogy háromféle karosszériával volt kapható: ötajtós hatchback, háromajtós SC kupé és kombi, amelyet hét éven át árultak. A 2012-es ráncfelvarrás során a külső megjelenést frissítették, bevezették az LED-es nappali menetfényt, 2015-ben pedig finomabb módosításokat hajtottak végre, miközben új technológiákat, például az Apple CarPlay-t is beépítettek. A 2015-ös modellévben négy felszereltségi szint közül lehetett választani: S, SE, Connect és FR, valamint négy benzines és egy dízel motor érhető el, amely utóbbi háromféle teljesítményszinten kapható.
A motorpaletta alján egy 74 lóerős, háromhengeres, turbó nélküli 1.0 literes benzines áll, amely városban jól mozog, de nagyobb sebességnél kissé gyenge, míg a következő szint a 89 lóerős 1.2 TSI turbós benzinmotor, amely nyomatékosabb és simább, de nem túl karakteres. Kiemelendő a 94 lóerős EcoTSI 1.0 literes turbós benzinmotor, amely rendkívül finom járású, hatékony és erőteljes, az általa nyújtott vezetési élmény gyorsabbnak tűnik, mint amit az adatok sugallnak, azonban ezt csak az SE felszereltséggel lehet megvásárolni, és nincs elérhető 109 lóerős változat vagy DSG váltó ehhez a karosszériához. A kínálat csúcsán a 148 lóerős 1.4 TSI áll, amely sportos FR felszereltséggel érhető el, és valóban dinamikus kombiélményt nyújt, de az ára már közelíti a nagyobb kombik szintjét, így nem mindenkinek ideális választás.
A vezetési élmény a kisebb testvérhez, az ötajtós Ibizához hasonló, de a hosszabb karosszéria és a hátsó súlypont miatt kissé más a dinamikája. Az Ibiza ST a kategóriájában jól kezelhető, feszes kormányzással és jó oldaldőlés-csillapítással rendelkezik, ugyanakkor a sportosabb FR kivitelnél a nagyobb, 16 colos keréktárcsák miatt a futómű feszesebb, és rosszabb útfelületeken keményebb az utazás. Az ST modellnél nem változtattak a futóművön a sima hatchbackhez képest, de a nagyobb tömeg miatt az útfekvése stabilabb. A benzines motorok viszonylag csendesek, különösen az 1.0 és 1.4 literes verziók, de a dízelmotor zajosabb és kevésbé sima, mint a VW friss dízelmotorjai. A szélzaj alacsony, de az útzaj jobban hallható, mint egyes versenytársaknál.
A motorválaszték és a felszereltségi szintek összetettek, hiszen a legtöbb motor csak bizonyos kivitelekhez rendelhető. Például az új EcoTSI 1.0 csak az SE felszereltségben elérhető, míg az alap S szinten a 74 lóerős, turbó nélküli motor található, ami kis teljesítménye miatt főleg városi használatra alkalmas, de országúton már kevésnek bizonyul. Érdemes legalább a 1.2 TSI turbós benzines változatot választani, amely nagyobb nyomatékkal rendelkezik, rugalmasabb, és simább járású, bár nem igazán karakteres. A legjobb választás azonban az EcoTSI 1.0, amely finom járású, takarékos és dinamikus, de sajnos csak SE felszereltséggel érhető el, és nincs hozzá nagyobb teljesítményű vagy automata váltós változat. A legerősebb motor a 148 lóerős 1.4 TSI, amely sportos FR felszereltséggel valóban élvezetes vezetési élményt kínál, de ára miatt már inkább nagyobb kombik versenytársa.
