Nádai Anikó levágatta a haját rá sem ismerni!

Anikó egyébként mindig is bátran vállalta azokat a be/vatk/záso/at, amelyekkel változtatott a külsején, így korábban nyíltan vallott az or/pl/szt/kájá/ól és a me/lmű/été/ől is. A változást a 24 órás IG posztjában lehet megtekinteni!

Forrás: MSN / FB / IG

Ez is érdekelhet:

Ez a motor elég erőt biztosít ahhoz, hogy akár országúton vagy autópályán is magabiztosan haladhassunk, anélkül, hogy minden egyes sebességfokozatot végig kéne forgatni a piros vonalig. Az alacsonyabb teljesítményű, alapmotorral szemben ez a változat nem okoz olyan érzést, mintha akadályoznánk a mögöttünk haladó forgalmat. A motor akár 5000-es fordulatig is elforog anélkül, hogy hangossá vagy kellemetlenné válna, noha ezen a ponton már érződik, hogy a legújabb, szigorúbb környezetvédelmi előírásokhoz való igazítás – mint például a WLTP szabványhoz való megfelelés – bizonyos mértékben visszavetette a régebbi, talán valamivel élvezetesebb változatok finomságát és rugalmasságát.

A váltó ötfokozatú kézi kivitelű, és használata kifejezetten kellemes: könnyen, pontosan kapcsolható. A fékrendszer – különösen a csúcsváltozat 16 colos alufelnijeivel – meggyőző teljesítményt nyújt, a fékpedál pedig jól adagolható, lineárisan reagál.

Elmondható, hogy az i10 teljesítménye ma is az erősebbek közé tartozik ebben a kategóriában, még ha már nem is nyújtja azt a kivételes élményt, amit a korábbi generációk idején megszokhattunk. Az autó továbbra is jól használható, kiegyensúlyozott és praktikus választás, ha nem a legolcsóbb alapmotorral választjuk.

Az i10-es modellt az évek során gyakran méltattuk, mert a városi kisautók mezőnyében egy kicsit többet nyújt annál, amit az ember elsőre elvárna – főként a vezetési élmény terén. Bár soha nem tartozott azok közé az autók közé, amelyekkel kifejezetten sportos, élménydús vezetésre vágyó sofőrök szívesen randiznának, az i10-es motorjai mindig is jól működtek együtt egy olyan futóművel, amely kellően stabil és precízen irányítható ahhoz, hogy meglepően jól viselje, ha kicsit „meghajtjuk”. Ez az autó sosem próbál többnek látszani annál, ami: egy egyszerű, kisméretű, könnyű és mozgékony városi autó, amely pont ebben az egyszerűségében szerethető.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük