A hazai testépítés legendás alakja 46 évesen, egy biciklibalesetben vesztette életét. – Mivel a Schobert család élete a sport így ismét azzal kell szembesülünk hogy a sportos emberek hamarabb hullanak.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A „The Actyon” név visszatérése egy korábban már használt elnevezést idéz, amelyet eredetileg a SsangYong alkalmazott egy olyan modellnél, amely két generáción keresztül volt gyártásban 2005 és 2018 között. Most, hogy a márka új neve KGM, azt állítják, hogy az eredeti Actyon volt „a világ első kupé stílusú SUV-ja”. Eredetileg a név az „action” (akció) és „young” (fiatal) szavak összevonásából született, de most új értelmezést adtak neki: a gyártó szerint immár az „act young” (viselkedj fiatalosan) és az „act on” (lépj, cselekedj) kifejezések összeolvasztásából ered.
Fontos azonban megérteni, hogy az új Actyon modell teljesen különálló, semmilyen műszaki vagy formatervezési kapcsolatban nincs a korábbi, hasonló nevű típussal. Ez egy teljesen új formatervvel készült autó, amely első pillantásra talán kissé emlékeztet a Range Rover Evoque-ra, különösen az oldalnézet profiljában, de a saját egyedi stílusjegyeit is egyértelműen hordozza. A formavilág egyes elemei ismerősek lehetnek a KGM Torres modellből, különösen annak hagyományos (belső égésű motoros) és elektromos változatából, az EVX-ből, viszont az Actyon újabb és frissebb dizájnmegoldásokkal is előrukkol.
Az autó eleje különösen karakteres: a keskeny, vízszintesen elhelyezett nappali menetfények szinte beleolvadnak az ugyancsak vékony hűtőrácsba, amelynek mintázata állítólag a koreai zászló szimbólumai által inspirált formákat követi – hogy ez mennyire vehető észre, az már más kérdés. Az autó motorháztetején, ahogy a Torres esetében is, markáns, masszív fogantyúk helyezkednek el, amelyek a terepjárós megjelenést erősítik.
