A színészet mellett rendezőként és képzőművészként is értékes munkákat hagyott hátra. Rendezései közül kiemelkedik Strindberg Julie kisasszonya (2006) és Kusan Galócza (2008) című darabja. Sokoldalúsága, művészi elhivatottsága és egyéni látásmódja mély nyomot hagyott a magyar kulturális életben. Távozása pótolhatatlan veszteség.
VIA atv
Ez is érdekelhet:
Városi sebességnél a műszerfalon látható hatótáv-kijelzés nagyjából egyenletesen csökken a ténylegesen megtett távolsággal. Azonban nagyobb sebességnél, különösen autópályán vagy gyorsforgalmi úton haladva, jelentősen csökkenhet a hatótáv.
Ha például 50 mérföldet (kb. 80 km) teszünk meg, ennek nagy részét 60–70 mérföld/órás (kb. 100–113 km/h) sebességgel kétsávos úton haladva (a furgonban van egy elektronikus sebességkorlátozó, amely nem engedi 70 mph fölé menni), akkor az e-Dispatch nagyjából 30 mérfölddel (kb. 48 km-rel) többet veszít a hatótávból, mint amennyit valójában megtettünk.
Az utastér szinte teljesen megegyezik a dízel Dispatch-sel, azzal a különbséggel, hogy a fordulatszámmérő helyét energiagazdálkodási kijelző veszi át, és a hagyományos váltókart egy kapcsolóval működő üzemmódválasztó váltotta fel. Három vezetési mód választható: Eco, Normal és Power. A fülkében az elrendezés elfogadható, de három személynek kissé szűk lehet. Az elektromos hajtás még inkább személyautós élményt nyújt – ami már a dízelmodellnél is megvolt.
Bár a nagy akkumulátor hosszú hatótávot biztosít az e-Dispatch számára, ez azt is jelenti, hogy a töltés hosszabb időt vesz igénybe, ha hagyományos töltőforrást használsz. Egy hárompólusú konnektorból (a Citroen opcionálisan kínál hozzá töltőkábeleket) a 50 kWh-s akkumulátor teljes feltöltése akár 28 órát is igénybe vehet, míg a 75 kWh-s változat esetében ez a töltési idő kimerítő, 42 óra.
Az e-Dispatch alapfelszereltségként 7,4 kW-os háromfázisú töltést kapott, és egy ilyen teljesítményű fali töltődoboz használatával a töltési idő lecsökken 7 óra 30 percre (50 kWh-s akkumulátor) és 11 óra 20 percre (75 kWh-s akkumulátor).
