Természetesen a valóság valószínűleg sokkal prózaibb: a sztárok külseje a kor előrehaladtával változhat, és egy-egy előnytelen ruha, szög vagy világítás is könnyen elindíthatja a pl/tyk/lav/nát.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
A Peugeot úgynevezett i-Cockpit elrendezése – tehát a vezető köré szervezett kezelőfelület – korábbi modellekben még kissé zavaró volt, de a 3008 esetében már sokkal átgondoltabb és kiforrottabb. A műszerfal magasságát sikerült úgy kialakítani, hogy a kijelzők és a műszerek tökéletesen elférnek a kormány mögött, anélkül hogy azokat lejjebb kellett volna helyezni vagy nehezebben olvashatóvá tenni. A Peugeot-ra jellemző kisebb méretű kormánykerék elsőre talán szokatlan lehet, de ennek elhelyezése most sokkal kényelmesebb és természetesebb, mint a régebbi modellekben, ahol gyakran eltakarta a kijelzőket.
A vezetőülés kényelmes, bár kissé kemény, de jól megtámasztja a testet hosszabb utak során is. Az ülés állíthatósága is megfelelő, így könnyű megtalálni az ideális vezetési pozíciót. Az utastérben általánosan kellemes, világos és tágas érzet uralkodik, ami szintén az igényes anyaghasználatnak és a világos színeknek köszönhető.
A hátsó üléseken utazók sem fognak panaszkodni, bár nem ez a legnagyobb méretű modell a kategóriában. Még felnőttek számára is elegendő hely áll rendelkezésre a lábtér és a fejtér szempontjából. Az autó sportos, kupészerű formaterve elsőre azt sugallhatná, hogy csökkent az utasok helye, de szerencsére ez nem így van. A csomagtartó kapacitása viszont kissé megsínylette ezt a dinamikus külsőt: a magasabb és terjedelmesebb tárgyakat nehezebb elhelyezni, mert a tetővonal hátrafelé lejt, így a rakodótér nem a legpraktikusabb a kategóriában.
