A negyvenes évei vége felé járó Mányai Zsuzsa hiába dolgozott szinte folyamatosan, mindez nem volt elég ahhoz, hogy önmaga számára megfelelő szerepet találjon az élet show-műsorában. Mindössze 49 esztendős volt, amikor életének véget vetett.
Mányai Zsuzsa volt a jókedv, a féktelen jókedv megtestesítője. S Mányai Zsuzsa lett a legfájdalmasabb dráma főszereplője is. – írja az újságmúzeum.
Ez is érdekelhet:
A Hyundai Ioniq 5 N nem csupán az eddigi legélvezetesebb villanyautó, amit vezettünk, hanem az első olyan, amely valóban képes felvenni a versenyt a belső égésű motoros szuperszedánokkal. Aki igazi vezetési élményre, karakterre és villámgyors gyorsulásra vágyik, de nem akar kompromisszumot kötni a praktikum vagy az elektromos mobilitás terén, annak ez az autó gyakorlatilag egyedülálló választás a piacon. A belső anyaghasználat jó minőségű, bár néhány sötét felület miatt kissé komornak hat az összhatás. Az előző generációban használt fényes fekete műanyag helyét egy praktikusabb, szálcsiszolt szürke felület vette át, ami kevésbé sérülékeny.
A Sportage 4 540 mm hosszú, 1 865 mm széles és 1 645 mm magas, így valamivel nagyobb, mint az elődje, és méreteiben a Skoda Karoq és a Nissan Qashqai fölé helyezhető. A csomagtér 591 literről bővíthető akár 1 780 literre is, ami jelentősen meghaladja a Qashqai értékét, bár elmarad a Hyundai Tucson 620 literes kapacitásától. A hátsó üléssorban elegendő a hely három felnőtt számára is, az Isofix rögzítési pontok a szélső ülésekhez tartoznak, a magasabb felszereltségi szinteken pedig USB-C töltőpontokat is találunk az első ülések hátulján. A Citroën e-C4 egy praktikus, kényelmes és megfizethető elektromos crossover, amely leginkább városi és rövidebb elővárosi használatra alkalmas. Nem a leghaladóbb technológia vagy legnagyobb hatótáv jellemzi, de ha az elsődleges szempont a kényelem, csendes működés és kedvező ár, akkor remek választás lehet – főleg a támogatással csökkentett áron.
Az e-C4 alapjaiban a már jól ismert Stellantis platformra épül, így a technika bevált, az elektromos hajtáslánc pedig egyszerűbb, mint a hagyományos motoroké. A C4 a 2023-as Driver Power felmérésben az első helyet szerezte meg, de a márkaösszesített helyezés 2025-re visszaesett a 16. helyre.
Az Euro NCAP teszten 4 csillagot szerzett, és csak a Max verzióban érhető el a teljes Safety Pack Plus, amely képes éjszaka is észlelni gyalogosokat, kerékpárosokat.
