Tóth Gabi azonban nem hagyta szó nélkül a kritikákat. Korábban határozottan üzent azoknak, akik bírálják őt:
„Maradok! Vagyok! Leszek! Zenélek!
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
Az Alfa Romeo Giulietta új, moduláris platformra épül, ami lehetővé teszi a karosszériaváltozatok és a műszaki konfigurációk széles skálájának rugalmas kialakítását. Ez a fajta architektúra modern szemléletet tükröz, hiszen egyazon alapra többféle modell és hajtáslánc is könnyedén felépíthető, legyen szó benzines, dízel vagy akár hibrid változatról. A fejlesztés során kiemelt szerepet kapott a tömegcsökkentés és a biztonság, utóbbi pedig különösen fontos szempont volt, mivel az elődmodell, a 147-es, az Euro NCAP töréstesztjén csupán három csillagot szerzett, noha négyet is elérhetett volna.
A Fiat-csoport már az 1980-as évek óta közös platformokat használ Alfa Romeo, Lancia és Fiat modelljeihez, de most először fordult elő, hogy a platformot nem egy Fiat számára fejlesztették, amit aztán utólag igyekeztek prémiumszintre emelni az Alfához, hanem épp fordítva: az alapoktól kezdve egy prémium kategóriás struktúrát hoztak létre az Alfa Romeo számára, amit aztán lefelé lehet adaptálni a költségérzékenyebb Fiat modellekhez. Ez a szemléletváltás gyökeresen más minőségi és műszaki kiindulópontot biztosít az Alfa modelleknek, köztük a Giuliettának is.
Az Alfa Romeók egyik legfontosabb jellemzője – a technikai tartalom mellett – mindig is a dizájn volt. A Giulietta megjelenése is azonnal felismerhetően „alfás”, olyan formavilágot képvisel, amit kizárólag a milánói márkától várhatunk el. Noha talán nem annyira finoman elegáns, mint az elődje, a 147-es, mégis határozottabb, tömörebb kiállásával erőt és magabiztosságot sugall, miközben megőrzi az Alfa Romeo-ra jellemző olasz stílusérzéket. Ez a formanyelv tovább fejlődött a későbbi Giulia modellen, és hamarosan a Stelvio SUV-n is megjelenik, ami egy új, egységes márkaarculat kialakulását jelzi.
