Bár a kezdeti tájékoztatás csak általánosságokat említett, újságírói folyosói pletykák megemlítették a halál pontos okát. Kiderült, hogy Kásler Miklós hosszú ideje rákban szenvedett. A professzor, aki élete nagy részét a rák elleni harcnak szentelte, végül maga is e szörnyű kór áldozatává vált. A család elmondása szerint Kásler a végsőkig méltósággal viselte a betegség gyötrelmeit.
VIA MSN
Ez is érdekelhet:
Adózás szempontjából az alap Core és a Plus felszereltség B3 motorral még a 40.000 fontos luxusadó-határ alatt marad, így kedvezőbbek lehetnek hosszú távon. Mivel enyhe hibridekről van szó, évente 10 fonttal kevesebb adót kell utánuk fizetni. Céges autóként azonban kevésbé vonzók a magasabb CO2-kibocsátás miatt, így a teljesen elektromos EX40 lehet a jobb alternatíva.
A biztosítási besorolások 23 és 30 között mozognak, attól függően, hogy melyik motort és felszereltséget választjuk. A B4 modellek két kategóriával magasabban vannak a B3-hoz képest. Az értéktartás viszonylag erős: a mild-hibrid modellek 52-54 százalékos maradványértéket mutatnak három év után, a legjobban a B3 Core teljesít, míg a B4 Ultra a leggyengébb ebben a tekintetben.
A belső tér skandináv stílusban letisztult, funkcionális és meglepően praktikus. Bár a prémium érzet nem vetekszik a legjobbakéval – akadnak kemény műanyagok is –, az összeszerelési minőség kiváló. Az infotainment rendszer egy 9 hüvelykes, álló formátumú érintőkijelző, amely Android alapú, beépített Google szolgáltatásokkal. A kezelőfelület áttekinthető, de lehetne gyorsabb – különösen a navigáció első utasításáig tartó várakozás tűnik hosszúnak. A kijelző alatt található egy fizikai hangerőszabályzó és néhány alapvető gomb, a klímavezérlés viszont a képernyőről érhető el. A vezeték nélküli telefontöltés alapfelszereltség, a hangrendszer 250 wattos, nyolc hangszóróval, míg az Ultra felszereltség Harman Kardon rendszert kínál 600 wattal és 12 hangszóróval.
Bár az XC40 nem a legnagyobb a kategóriájában, praktikus megoldásai kompenzálják a méretbeli hátrányokat. A csomagtartó 443 literes, ami teljesen sík padlójú, küszöb nélküli rakodófelületet kínál, és a hátsó ülések lehajtásával akár 1.319 literig bővíthető – ez több, mint az elektromos EX40 esetében. Az opcionális Convenience Pack egy osztható, felhajtható padlót biztosít, amely megakadályozza, hogy a csomagok elguruljanak, és plusz akasztókat is kínál.
