A lakásban láthatóan valaki jól berendezkedett. Nem is tehetett mást, azonnal hívta a rendőröket, akik a helyszínre siettek. Az ijesztő élmény után Marsiék gyorsan meghozták a döntést: eladják a budapesti ingatlant. A Tények sztárja elárulta, hogy férjével rengeteg a dolguk, nincs idejük még egy fővárosi lakásra is figyelni. Ezért inkább egy vidéki ház mellett döntöttek, mégpedig Balatonfűzfőn. A terv szerint felújítják, berendezik, a férje kipofozza a falakat, és majd kiadják. Ha minden jól megy, legkorábban októberben készülhetnek el vele.
VIA nlc
Ez is érdekelhet:
A gyorsulás és végsebesség tekintetében az Urban változat 134 lóerőt és 395 Nm nyomatékot kínál, amivel 9,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, míg a végsebessége 156 km/h. A nagyobb teljesítményű Explore modell már csak 7,9 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, végsebessége pedig 167 km/h.
Az Explore modell 64 kWh-s akkumulátorával hivatalosan 450 km-es hatótávot érhet el, de még hideg időben és energiahatékonyságra nem törekedve is sikerült 3,9 km/kWh fogyasztást mérni, ami reális körülmények között 400 km körüli hatótávot jelent. Az Urban kisebb akkumulátorral rendelkezik, így hivatalos hatótávja 275 km, de városi környezetben akár 400 km-t is elérhet. Egy 100 kW-os gyorstöltővel mindkét változat 10-ről 80 százalékra kevesebb mint 50 perc alatt tölthető fel. Otthoni 7,4 kW-os töltőről az Urban körülbelül 6 óra alatt, míg az Explore 10 óra alatt tölthető fel teljesen.
Mint minden elektromos autó, a Soul EV is mentes az útdíjak és a gépjárműadó alól 2025-ig, és rendkívül kedvező adózási feltételeket kínál céges használatra. A biztosítási kategóriák az Urban esetében 26-os, az Explore pedig 31-es, vagyis nem olcsó a biztosítás, de hasonló a többi kategóriatárséhoz. Értéktartása 3 év és 58 000 km után várhatóan 45–47% közötti lesz, bár a Niro EV sokkal jobban teljesít ezen a téren.
A belső tér kialakítása egyszerű és funkcionális, nem találunk benne érintésérzékeny vezérlőfelületeket, csak klasszikus gombokat és tekerőket. A vezetési pozíció magas, ahogy azt a SUV-vezetők szeretik, az anyagminőség pedig megbízható, bár nem prémium. A zongoralakk műanyag sok ujjlenyomatot gyűjt, és néhány rész kissé olcsó hatást kelt, de a fontos érintkezési pontok jó minőséget sugallnak. Az Urban alapfelszereltségéhez tartozik a légkondi, tolatókamera, LED-es fényszórók, valamint a 8 colos érintőképernyő, míg az Explore változat ezekre épít: jár hozzá bőrkárpit, fűthető első ülések és kormány, hátsó parkolószenzorok, nagyobb kijelző és sötétített ablakok.
