Regionális eltérések – nem mindenütt lesz mindenütt hideg. Fontos hangsúlyozni, hogy még ha általánosságban hidegebb tél várható, az nem jelenti azt, hogy Európa minden pontján azonos mértékben. Az előrejelzések például: Nyugat- és Észak-Európa nagyobb része enyhébb, csapadékosabb kezdést tapasztalhat. Közép- és Kelet-Európában, valamint északi hegyvidéki területeken nagyobb az esély a nagyobb hidegre, havas időszakokra. A tél vége felé – január, február környékén – megnövekedhet a hideg kitörések esélye.
Forrás: MSN / FB / EZT
Ez is érdekelhet:
A Tivoli korábban többféle motorral is elérhető volt, beleértve egy dízelmotort és kétféle benzines erőforrást is, azonban a jelenlegi helyzet az, hogy már csak egyetlen benzines motor érhető el a kínálatban, amelyhez kézi váltóval vagy automata sebességváltóval lehet társítani. Ez azt jelenti, hogy a korábbi választási lehetőségek már nincsenek, és a vásárlók most egy egységesített, egyféle motorral rendelkező modellt kapnak, amit vagy manuális, vagy automatikus váltóval szerelnek, attól függően, hogy ki melyiket részesíti előnyben.
A gyártó, vagyis a KGM szerint ez az 1,5 literes, négyhengeres benzines motor kézi váltóval körülbelül 40 mérföldet tud megtenni gallononként, ami nagyjából 5,9 literes átlagfogyasztást jelent 100 kilométeren. Automata váltóval ez az érték kissé rosszabb, 37,1 mérföld gallononként, vagyis körülbelül 6,3 literes fogyasztás. Azonban a valóságban, a saját tapasztalataink alapján, amikor egy automata váltós Tivolit teszteltünk, még a 35 mérföldes fogyasztást sem sikerült elérni, vagyis a fogyasztás inkább a 7 liter körül mozgott, ami azért meglepő, mert a Tivoli nem egy nagy vagy nehéz autó, sőt, a kategóriájához képest viszonylag kompakt és könnyű, így ennél jobb eredményre számítottunk.
