Az ügy kulcsa nem csak ez a tény, hanem hogy volt-e engedélye a tartásra, és törvényesen viselte‑e azon a helyen, abban az adott körülmények között. A politikai kommunikációban a védelemre hivatkozás, a fe/yege/ések és az engedély megléte azok az érvek, amelyeket Magyar Péter és Ruszin‑Szendi előhoztak. TTOKON JELENT MEG HOGY EDDIG ÚGY NÉZ KI HOGY ELÍTÉLIK Ruszin‑Szendi Romulusz-t és 5 évet kap! Ez még nem jogerős és ezt a feltételezést még nem erősítették meg nyilvánosan!
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A Kia Sportage legújabb generációja nemcsak kívülről vált letisztultabbá és modernebbé, hanem belső tere is jelentős átalakuláson ment keresztül. Az utastérben első pillantásra is szembeötlik a frissített műszerfal kialakítása, amely jóval letisztultabb és rendezettebb, mint az előző modellé. Eltűntek a korábban megszokott, magasra nyúló, furcsa formájú légbeömlők, helyüket elegánsabb, vízszintes elrendezésű megoldások vették át. A kijelzőegység, amely egyesíti a digitális műszeregységet és az érintőképernyős infotainment rendszert, most vékonyabb kávákkal és karcsúbb kialakítással érkezik, ezáltal modern, technokrata hatást kelt az egész beltér.
Az új Sportage kormánykereke is látványos frissítést kapott: a futurisztikus megjelenésű, kéttónusú, kétküllős volánt a tisztán elektromos Kia EV3-ból örökölte, azonban ami igazán említésre méltó, az a rajta elhelyezett fizikai gombok jelenléte. Ezek közül kettő újdonság, kifejezetten arra szolgálnak, hogy a vezető egyszerűen válthasson a különböző menetmódok – például terep vagy sport üzemmód – között, anélkül hogy a központi kijelző menürendszerében kellene keresgélnie.
Megmaradt az úgynevezett „kapcsolható kezelőpanel” is, amely egyedi megoldásként lehetővé teszi, hogy a felhasználó válthasson az infotainment rendszer gyorsgombjai és a klímavezérlők között. Bár ez a rendszer okos és helytakarékos, van egy apró kompromisszuma: az ikonok viszonylag kicsik, így például menet közben a ventilátor sebességének állítása kissé nehézkes lehet. Ennek ellenére a hőmérsékletet gyorsan és intuitívan szabályozhatjuk a hagyományos tekerőgombok segítségével, ami nagy előny a mai, gyakran túlérintőképernyősre tervezett autók világában. A középkonzolon továbbra is találunk fizikai gombokat az olyan kényelmi funkciókhoz, mint az ülésfűtés vagy a fűthető kormány, amennyiben ezeket a funkciókat az adott felszereltségi szint tartalmazza.
