Az internetezők között rögtön elindult a találgatás: vajon ki lehet az a titokzatos nő, akivel a rádiós immár több mint egy éve együtt van? Bár a fotó nem ad választ erre a kérdésre, annyi biztos, hogy a pár tökéletesen összeöltözött, és sugárzik róluk a harmónia. A R/dditen terjedő felvétel újraindította a pletykák lavináját, ugyanakkor sokak szerint dicséretes, hogy Bochkor Gábor ennyire féltve őrzi a magánéletét. Egyelőre tehát marad a találgatás, de az biztos: a rádiós szívét egy elegáns, titokzatos hölgy hódította meg.
VIA IG/femina
Ez is érdekelhet:
Végső soron a Kia terméktervezőinek és autótörténészeinek kell elgondolkodniuk azon, hogy miért volt ez így, de az biztosan nem segített, hogy az Xceed csupán egy érdekesebb formatervezési javaslatnak tűnt a Ceedhez képest, nem pedig egy önálló modellnek.
Az sem segített, hogy az Xceed nagyjából egy időben került forgalomba a Ford Focus Active-val – egy sokkal jövedelmezőbb modell a gyártója számára, mivel a karosszéria pontosan ugyanolyan, leszámítva néhány rápattintható, vaskos műanyag díszlécet.
Az első ajtókon kívül a Ceed karosszériája egyáltalán nem cserélhető fel az Xceedéével, még akkor sem, ha az elsőkerék-hajtású alapjai nagyrészt azok.
Még a Kia saját kínálatán belül is zavarosnak tűnt az Xceed helyzete, mivel a bevezetésekor már három másik, a Sportage-nél kisebb SUV is szerepelt a kínálatban – a konzervatív Stonic , a különc Soul EV , valamint a rendkívül hatékony Niro hibridek, PHEV-ek és elektromos járművek. A Ceedhez hasonlóan az Xceed kezdeti széles motorválasztéka is tartalmazott 1,0-1,5 literes turbófeltöltős benzinmotorokat, két hatékony dízelt és egy érdekes plug-in hibrid opciót. Ma már csak az 1,5 literes T-GDi maradt, mindössze 138 lóerős teljesítménnyel.
Vannak-e az Xceed vonzerejének olyan elemei, amelyeket más Kiák nem tudnak utolérni, vagy a meghatározott szerep hiánya továbbra is zavarja a leendő vásárlókat?
