„Megdöbbentett és mélyen megsebzett, hogy leadtak rólam egy olyan felvételt, amit soha nem lett volna szabad – egy pánikroham közben, a női mosdóban, miközben egy férfi operatőr is jelen volt. Ez számomra megalázó és felkavaró élmény volt” – írta a 17 éves Mikes Zsüliett.
Hangsúlyozta, hogy duettpartnerével továbbra is jó viszonyban vannak, mindent tisztáztak egymás között. „A műsorban elhangzott kijelentések nem a valóságot tükrözik, de erről sajnos nem beszélhetek többet. Köszönöm a lehetőséget, de mostantól a lelki békémre és a fejlődésemre szeretnék koncentrálni” – tette hozzá.
A fiatal tehetség a vigaszágas visszatérés lehetőségét is visszautasította, és nem jelent meg a többi versenyző között. A történtek kapcsán megkeresték a TV2-t is, ám a csatorna nem kívánt reagálni Zsüliett súlyos állításaira.
VIA blikk
Ez is érdekelhet:
Ennek a hírhedt japán szedánnak az évek során számos változata született, de amikor 1994-ben először megjelent az Egyesült Királyságban, egyszerűen Subaru Impreza 2000 Turbónak hívták .
Japánban már két éve létezett egy erősebb változat, Impreza WRX néven (a World Rally Experimental betűi), és sportosabb változatok STi ( Subaru Tecnica International) jelzéssel… De várjunk csak, máris beleesünk a Scooby-féle geek-zsargonba.
Itt csak a Turbo érdekel minket, és 2000-ig, amikor azt lecserélték, a hivatalos, brit piacon elérhető leszármazottai.
Az Autocar iroda veteránjai jól emlékeznek arra az időre, amikor egy példány csatlakozott a hosszú távú flottához. Mindannyian vágytunk rá, hogy kipróbáljuk, és döbbenten tértünk vissza – részben a figyelemre méltó teljesítményére adott reakcióként, részben pedig azért, mert kevesebb mint 18 000 fontba került, így elképesztő ár-érték arányt képviselt.
Például akkoriban a Ford Escort Cosworth és a Lancia Delta Integrale riválisai 22 500, illetve 25 000 fontba kerültek.
Napjainkban egy átlagos brit Impreza továbbra is kiváló ár-érték arányú, az áruk 7000 fonttól (egy törődést igénylő autóért) egészen 18 500 fontig (egy becses példányért) terjed. Ezzel szemben a Ford és a Lancia ára körülbelül 50 000 fonttól kezdődik.
Az Imprezát egy 2,0 literes, négyhengeres boxermotor hajtotta, amely 208 lóerőt produkált – nem sok, de egy mindössze 1213 kg súlyú és összkerékhajtású autóban elegendő volt ahhoz, hogy 5,8 másodperc alatt gyorsuljon 0-ról 100 km/órára.
