Viki és Sanya között nemcsak a sport iránti szenvedély közös, de mindketten szókimondó, energikus és karakán személyiségek – nem csoda, hogy hamar egymásra találtak. Miló Viki egyelőre nem válaszolt a lap megkeresésére.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
A D180 változat 1500 és 3000-es fordulatszám között jól mozgott, amikor a nyomatékcsúcs tartományában dolgozott, de a kilencfokozatú automata váltó nem mindig találta el az ideális fokozatot – különösen előzések során nem volt érdemes hirtelen gyorsításra számítani.
Alacsony tempónál is sokszor kellett váltogatnia az automatának, és egyes visszaváltásokat enyhe, de észrevehető rántás kísért a hajtásláncon keresztül.
A Discovery Sport első generációja látványos külsejével és a Land Rover örökséghez méltó sokoldalúságával indult útnak, ám a motorháztető alatt megbúvó Ford-származású dízelmotor az autó egyik legkomolyabb visszahúzó erejének bizonyult. A korabeli tesztek nem finomkodtak: a motor működését „a múlt kísérteteként” írták le – nyers hanggal és szúrós kipufogószaggal, ami rányomta bélyegét az autó teljes karakterére.
