Hány arca van neki, alig ismertem meg. Hát sajnálom, hogy nincs egyénisége, mert valakit mindig leutánoz.
Hiába erőlködik, Murci Enci, Szabó Zsé az új sztár. Ő csak a futottak még kategória lett ott is.
Őnagysága a ner IQ csúcsa!
Istenem, gyere le…vagy inkább mégse. Elég,ha felülről látod ezt a csődtömeget,amivé lettünk, tisztelet a kivételeknek, akik még éltetik a reményt…
Az életében ne legyen nagyobb öröme ennél.
Sajnos Tóth Gabi-n még mindig nem tudtak túllépni a gy/lölködők.
VIA promotions/FB „Marika Néni”
Ez is érdekelhet:
A Toyota ennek ellenére továbbra is lát jövőt az A-szegmensben, és megvásárolta a Stellantis tulajdonában lévő márkák részesedését a gyárban, hogy továbbra is ott folytassa az Aygo gyártását.
A Toyota legolcsóbb autója az Aygo X (ejtsd: „Cross”) lett. Ez azt jelenti, hogy valamivel nagyobb, valamivel magasabb, valamivel felnőttesebb és jóval drágább lett. Végül is az árak emelése az egyetlen módja annak, hogy ez a fajta autó életképes legyen.
Vagy mégsem? Ha alaposan megnézzük, mi kapható, rájövünk, hogy a Toyota nem igazán fogja egyedül birtokolni a piacot. Persze, a Volkswagen Up és a benzinmotoros Fiat 500 már ősi autók, és vonakodó szaporodási szokásai ellenére a Fiat Panda sem halt ki.
A Kia Picanto és a Hyundai i10 még viszonylag újak, a Dacia Sandero nagyobb, de elképesztő ár-érték arányú, és nem mintha a Toyota lenne az első, amely A-szegmensű autójából mikro-SUV-ot készített, mivel a Suzuki ezt már 2016-ban megtette a Suzuki Ignis-szel .
Nincs annyi alternatíva, mint régen volt, de az Aygo X-nek továbbra is bizonyítania kell, hogy megéri a csípős belépőárát.
A Toyota Aygo X modellcsalád áttekintése
Még a kategóriájához képest is az Aygo X kínálat nagyon egyszerű. Egyetlen motorral és manuális vagy CVT automata sebességváltóval választható . A felszereltségi szintek szélesebb választéka áll rendelkezésre, a Pure-tól az Edge-en, az Exclusive-on és végül a Limited Edition-ön át. Első pillantásra a Toyota Aygo X hasonlít a régi modellhez . A formatervezési nyelv nem különbözik gyökeresen, megtartotta a merész, játékos formákat, az alacsonyan elhelyezett hűtőrácsot, a teljes magasságú hátsó lámpákat és az üveg csomagtérajtót.
Azonban valójában egy egészen más autóról van szó. Mivel az Aygónak már nem kell megosztania alapjait más gyártók autóival, mindent házon belül készítettek, és az Aygo X mostantól a Toyota Yaris TNGA-B platformjának módosított változatára épül.
