Nekem mi a véleményed? Szerinted jogos a rajongók aggodalma? „A zene most elhallgat, de a szívünk nem. Találkozunk, ha újra megszólal.”
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A motor viszont lenyűgöző. A 400 Nm nyomaték már alapjárat közelében rendelkezésre áll, és 70 mph-nál (kb. 113 km/h) mindössze 1 900-as fordulatszámon dolgozik. Ennek köszönhetően az autó pihentető, könnyed karaktert áraszt, amitől még a V8-as benzines változatok is erőlködőnek tűnnek mellette – bár a 4,2 literes kompresszoros Supercharged motor (amely egyébként a Jaguar XKR-rel közös erőforrást használ) valóban brutális gyorsulásra képes.
Az egész hajtáslánc tökéletesen illeszkedik az autó útfekvéséhez és menettulajdonságaihoz. A Range Rover menetkomfortja kiemelkedő: az autó simán elnyeli az úthibákat, kisimítja az egyenetlenségeket, és bár a kanyarokban kissé nehézkesnek tűnhet, mindig megőrzi a stabilitását és méltóságát.
A 2006-os modellfrissítés finoman átdolgozta a már amúgy is ikonikus külsőt, még csiszoltabbá téve a Range Rover jellegzetes megjelenését. Ne legyen kétség: ez egy nagy autó – így joggal várhatjuk el, hogy a belseje is hatalmas legyen. Meglepő módon azonban a híres, két részben nyíló csomagtérajtón keresztül elérhető raktér nem túl nagy, de az utastér, különösen a hátsó üléssor, királyi kényelmet és páratlan tágasságot kínál. Az atmoszféra levegős, elegáns, és luxusérzetet áraszt.
