Néhány nap elteltével végül megtalálták. Kimerülten, de életben. A család és a barátok fellélegezhettek, de a történet mély nyomot hagyott mindenkiben. Barbi később beismerte: az eltűnése idején valóban megfordult a fejében, hogy véget vet mindennek.
Azóta új dalokon dolgozik, és igyekszik a történetét erőforrásként használni mások számára.
Lehet, hogy a zene mentette meg az életét – és most ő akar másokat megmenteni a dalaival. – írta a közeli barát.
VIA Rddit
Ez is érdekelhet:
A legújabb, harmadik generációs Peugeot 3008 nemcsak megjelenésében, hanem technológiájában is fejlődött a hibrid és tisztán elektromos változatok széles választékának köszönhetően. Minden eddiginél elegánsabb megjelenést kölcsönöz neki, elegáns, kupészerű profillal, amit a drámai belső tér is tükröz, amely valóban kiemelkedik a zsúfolt szegmensben szereplő versenytársak közül mind dizájnja, mind összminősége tekintetében.
Sajnos a 3008 vezetési élménye cserbenhagyja, a rugózás rángatózik, a kormányzás pedig nem a legjobbakéhoz hasonló reagálóképességű. Emellett frusztráló infotainment rendszerrel is rendelkezik, amelynek használata menet közben zavaró, és úgy tűnik, hogy az E-3008 gyorsabban veszít az értékéből, mint az elektromos SUV-riválisai. A legújabb Peugeot 3008 nagyobb, mint egy Peugeot 2008 , de kisebb és elegánsabb profilú, mint a hétüléses Peugeot 5008. Kapható üzemanyag-takarékos mild hibrid, plug-in hibrid vagy csendes üzemű E-3008 tisztán elektromos változatban.
Ugyanazt a platformot használja, mint a Vauxhall Grandland , bár a Peugeot autója belül és kívül is sokkal feltűnőbb dizájnnal rendelkezik.
A Peugeot 3008 két felszereltségi szinttel és egy csúcskategóriás, kétmotoros elektromos modellel, összkerékhajtással kapható. Az ára a középkategóriás SUV piac prémium szegmensébe esik, három felszereltségi szinttel: A 3008-as modellcsalád nagy része elsőkerék-meghajtással rendelkezik, míg a négykerék-meghajtás az elektromos E-3008 csúcsmodell, kétmotoros változatához tartozik. 300 fontért fejlett kipörgésgátlóval is rendelhető, amelynek dedikált vezetési módja a csúszós útviszonyok közötti jobb vezetést segíti.
Az 1.2 Hybrid hatfokozatú automata sebességváltót használ, míg a plug-in hibrid hétfokozatú automatával. Az elektromos E-3008 a legtöbb elektromos járműhöz hasonlóan egyfokozatú konfigurációval rendelkezik, és három különböző teljesítménykimenettel, valamint két különböző akkumulátormérettel, 73 kWh és 97 kWh kapacitással kapható.
