Az előkészületek jól haladtak, a jegyek szépen fogytak, és minden jel arra mutatott, hogy telt ház előtt zajlik majd az ünnepi koncert. Azonban a szervezők végül úgy döntöttek, hogy lemondják az eseményt, méghozzá a közhangulat, a po/it/kai légkör és a közbeszéd el/urv/lása miatt.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
A keményebb hangolású futómű szinte teljesen megszünteti a karosszériadőlést, és nagy tempónál is stabilan tartja az autót. Ugyanakkor a feszes hangolás ellenére a rugózás még éppen elég kényelmes a mindennapi használathoz, bár a motor folyamatosan magas fordulatszámon zúg, és a zajszigetelés mérsékelt, így a hosszabb utak kissé fárasztóvá válhatnak.
A belső tér változtatásai hasonlóan visszafogottak, mint a külső dizájné, de összességében mégis stílusos és sportos. A fém pedálok, a krómhatású középkonzol, a kontrasztos műszerek és a sportülések mind hozzájárulnak a dinamikus hangulathoz. Az ülések különösen jól tartanak, így a vezető és az utas stabilan ül még lendületes kanyarvételnél is. A korábbi Clio 182 egyik legnagyobb hibája a magas vezetői pozíció volt, de a 197-esnél ezt sikerült tökéletesen eltalálni: a kormány tengelyirányban és magasságban is állítható, a pedálok elhelyezése pedig példás, ami nemcsak a kényelmet, hanem az egész vezetési élményt javítja. Az ember azonnal otthon érzi magát a volán mögött.
